| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| 第2章 港口物流的基本理论 | 第10-16页 |
| ·港口物流的概念 | 第10页 |
| ·港口物流的特征 | 第10-12页 |
| ·港口物流的影响因素 | 第12-14页 |
| ·港口物流国际竞争力的内涵 | 第14-16页 |
| 第3章 世界典型港口物流的发展特点 | 第16-20页 |
| ·鹿特丹港 | 第16-17页 |
| ·安特卫普港 | 第17-18页 |
| ·新加坡港 | 第18页 |
| ·香港地区 | 第18-20页 |
| 第4章 我国港口物流的发展 | 第20-23页 |
| ·我国港口物流的发展现状 | 第20-21页 |
| ·我国港口物流发展中的问题 | 第21-23页 |
| ·港口物流基础设施薄弱、港口装备参差不齐 | 第21页 |
| ·港口结构性矛盾较为突出 | 第21页 |
| ·政企不分的现象依然存在，不利于港口物流业的建设和发展 | 第21-22页 |
| ·物流联盟程度低，港口物流的信息系统利用率不高 | 第22页 |
| ·物流标准化水平低 | 第22页 |
| ·港口物流的专业人才匮乏 | 第22-23页 |
| 第5章 港口物流发展水平的系统评价 | 第23-34页 |
| ·层次分析法 | 第23-25页 |
| ·层次分析法的基本介绍 | 第23页 |
| ·层次分析法的基本步骤 | 第23-25页 |
| ·港口物流发展水平的综合评价 | 第25-34页 |
| ·构造层次分析模型 | 第25-26页 |
| ·层次分析法的具体应用 | 第26-34页 |
| 第6章 发展我国港口物流的建议 | 第34-36页 |
| ·加强政府政策引导 | 第34页 |
| ·增强基础设施能力 | 第34页 |
| ·建设公用物流信息平台 | 第34页 |
| ·制定物流标准体系 | 第34-35页 |
| ·建设自有特色的港口物流 | 第35页 |
| ·拓宽港口物流服务功能 | 第35页 |
| ·发展港区联动的模式 | 第35页 |
| ·加强人才培训和教育工作 | 第35-36页 |
| 第7章 天津港港口物流的发展评价 | 第36-44页 |
| ·天津港港口物流发展的现状 | 第36-38页 |
| ·天津港港口物流发展的优势 | 第36-37页 |
| ·天津港港口物流发展的劣势 | 第37-38页 |
| ·天津港发展港口物流的发展模式和战略构想 | 第38-40页 |
| ·现今天津港港口物流的发展模式 | 第38页 |
| ·天津港发展港口物流的战略构想 | 第38-40页 |
| ·天津港港口物流发展的建议 | 第40-44页 |
| ·制定好天津港港口物流发展规划 | 第40页 |
| ·降低港口物流成本 | 第40-41页 |
| ·加快物流企业的集聚 | 第41页 |
| ·坚持质与量的统一，保持港口物流协调发展 | 第41-42页 |
| ·改善港口物流环境，提高港口物流服务水平 | 第42-44页 |
| 结论 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 研究生履历 | 第49页 |