季节性冻土地区京哈线山海关至四平段铁路路基冻害分析与研究
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-11页 |
第一章 绪论 | 第11-20页 |
·课题的研究意义 | 第11-12页 |
·冻土工程在国内外的研究现状 | 第12-18页 |
·冻土分布概况 | 第12-13页 |
·冻土工程研究进展 | 第13-14页 |
·冻土力学研究现状 | 第14-16页 |
·冻土路基温度场研究现状 | 第16-17页 |
·冻土水分迁移理论的研究现状 | 第17页 |
·冻土温度场、水分场及应力场耦合效应研究现状 | 第17-18页 |
·研究方法、技术路线、及其可行性研究 | 第18-20页 |
·研究方法 | 第18页 |
·技术路线 | 第18-19页 |
·试验方案及可行性 | 第19-20页 |
第二章 季节性冻土地区冻胀和融化特征 | 第20-29页 |
·土体的冻结和融化温度 | 第20-22页 |
·地表温度 | 第20-21页 |
·地表温度和土体中温度场的关系 | 第21页 |
·土的季节性冻结与融化计算方法 | 第21-22页 |
·STEPHEN冻深近似解析解 | 第22-24页 |
·列本庄冻深近似解析解 | 第24页 |
·NEUMAN近似解析解 | 第24页 |
·鲁基扬诺夫近似解析 | 第24-25页 |
·季节冻结深度 | 第25-29页 |
·标准季节冻结深度 | 第25-26页 |
·影响工程地点设计冻结深度的因素 | 第26-28页 |
·设计冻结深度 | 第28-29页 |
第三章 铁路路基水分迁移基础及冻害分析 | 第29-34页 |
·土中水的赋存状态 | 第29页 |
·季节性冻土水分迁移的理论背景 | 第29-30页 |
·非饱和土中水分迁移的驱动力 | 第30-31页 |
·非饱和土中的水分迁移势能 | 第31-34页 |
第四章 铁路路基车载雷达检测技术应用 | 第34-62页 |
·概述 | 第34-35页 |
·车载雷达检测铁路路基的意义 | 第34页 |
·探地雷达在铁路路基上应用的现状 | 第34-35页 |
·数据处理与资料解释 | 第35-39页 |
·探测结果分析 | 第39-48页 |
·道床厚度及路基结构层厚度 | 第39-40页 |
·路基病害的探测分析 | 第40-41页 |
·基床的结构形态分析 | 第41-42页 |
·路基面变形分析 | 第42-44页 |
·沉降分析 | 第44-45页 |
·道床污染程度分析 | 第45-46页 |
·道床和基床含水量分析 | 第46-47页 |
·基床承载能力和填料性质分析 | 第47-48页 |
·车载雷达应用情况 | 第48-56页 |
·冻害路段分析统计 | 第48-51页 |
·道碴厚度及级配碎石层厚度分布 | 第51-55页 |
·结果分析 | 第55-56页 |
·结论 | 第56-57页 |
·工程基础资料 | 第57-58页 |
·气候水文资料 | 第57-58页 |
·岩土的物理力学性质 | 第58页 |
·季冻区铁路路基冻害的形成机理 | 第58-60页 |
·路基病害的分类及特点 | 第58-59页 |
·道床冻害的形成 | 第59页 |
·表层冻害的形成 | 第59-60页 |
·深层冻害的形成 | 第60页 |
·冻害的防治 | 第60-61页 |
·道床冻害的整治 | 第60页 |
·路基表层冻害的防治 | 第60-61页 |
·路基深层冻害的防治 | 第61页 |
·路基冻害的注意事项 | 第61-62页 |
结论 | 第62-64页 |
致谢 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-68页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第68页 |