轨道交通建设的质量安全监控监理风险预警研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10-13页 |
| ·问题提出 | 第10-11页 |
| ·我国监理现状 | 第11-13页 |
| ·本文的研究意义 | 第13页 |
| ·本文研究主要内容 | 第13-18页 |
| ·研究目标 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第15-17页 |
| ·创新点 | 第17-18页 |
| 第2章 轨道交通建设监理研究概述 | 第18-27页 |
| ·国内外研究现状 | 第18-22页 |
| ·工程建设风险研究现状 | 第18-19页 |
| ·工程建设监理风险研究现状 | 第19-20页 |
| ·风险预警研究现状 | 第20-22页 |
| ·轨道交通建设监理简介 | 第22-23页 |
| ·轨道交通建设监理的含义及特征 | 第22页 |
| ·轨道交通建设监理职能体系 | 第22-23页 |
| ·轨道交通建设监理的质量安全监控职责 | 第23-25页 |
| ·轨道交通建设监理质量职责 | 第23-25页 |
| ·轨道交通建设监理安全职责 | 第25页 |
| ·轨道交通建设监理风险的特点 | 第25-27页 |
| 第3章 工程质量安全监控监理风险预警指标构建 | 第27-36页 |
| ·指标设立的原则 | 第27页 |
| ·预警指标的构建 | 第27-29页 |
| ·样本数据来源 | 第29页 |
| ·样本数据分析 | 第29-36页 |
| ·主成分分析方法的基本原理 | 第29-30页 |
| ·数据无量化处理 | 第30-31页 |
| ·主成分贡献率 | 第31-32页 |
| ·因子荷载 | 第32-33页 |
| ·主成分得分 | 第33-35页 |
| ·风险等级描述 | 第35-36页 |
| 第4章 工程质量安全监控监理风险预警BP模型构建 | 第36-45页 |
| ·BP网络简介 | 第36-38页 |
| ·BP网络的基本原理 | 第36-38页 |
| ·BP网络的适用性 | 第38页 |
| ·BP网络节点确定 | 第38-39页 |
| ·BP网络训练 | 第39-40页 |
| ·BP网络检测 | 第40-41页 |
| ·案例分析 | 第41-45页 |
| ·案例简介 | 第41-42页 |
| ·风险主要来源 | 第42-43页 |
| ·风险应对措施 | 第43-45页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-52页 |
| 附录1 | 第52-54页 |
| 附录2 | 第54-55页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第55页 |
