大跨度悬索桥成桥状态颤振分析
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-11页 |
第1章 绪论 | 第11-25页 |
·现代悬索桥概述 | 第11-15页 |
·现代悬索桥的发展 | 第11-15页 |
·现代悬索桥加劲梁形式 | 第15页 |
·大跨度悬索桥的空气动力现象 | 第15-16页 |
·大跨度悬索桥颤振理论及分析方法 | 第16-23页 |
·古典耦合颤振理论 | 第17-18页 |
·分离流扭转颤振理论 | 第18-19页 |
·颤振分析方法 | 第19-23页 |
·颤振频域分析方法 | 第19-20页 |
·颤振时域分析方法 | 第20-22页 |
·风洞试验 | 第22-23页 |
·本文主要工作内容 | 第23-25页 |
第2章 大跨度悬索桥颤振频域分析方法 | 第25-41页 |
·颤振频域基本理论概述 | 第25-26页 |
·二维颤振频域分析方法 | 第26-29页 |
·二维颤振运动方程 | 第26-27页 |
·二维颤振运动方程求解 | 第27-29页 |
·三维多模态耦合颤振频域分析方法 | 第29-36页 |
·三维颤振运动方程 | 第30-32页 |
·三维颤振运动方程求解 | 第32-36页 |
·三维多模态耦合颤振频域分析程序 | 第36-37页 |
·算例分析与验证 | 第37-40页 |
·本章小节 | 第40-41页 |
第3章 大跨度悬索桥颤振时域分析方法 | 第41-56页 |
·引言 | 第41-42页 |
·风荷载的时域化 | 第42-49页 |
·静风荷载 | 第42-43页 |
·抖振力时域化 | 第43-44页 |
·自激力时域化 | 第44-49页 |
·单位脉冲响应函数时域法 | 第44-45页 |
·等效节点自激力时域法 | 第45-49页 |
·桥梁结构动力有限元模型 | 第49-50页 |
·时域运动平衡方程的求解 | 第50-51页 |
·颤振时域分析步骤 | 第51-52页 |
·算例分析与验证 | 第52-55页 |
·本章小节 | 第55-56页 |
第4章 南京四桥颤振试验与颤振理论分析 | 第56-90页 |
·南京四桥简介 | 第56-59页 |
·工程概述 | 第56-58页 |
·计算参数的确定 | 第58-59页 |
·风速剖面 | 第58页 |
·主梁高度处设计风速参数 | 第58-59页 |
·南京四桥动力特性分析 | 第59-63页 |
·基于Ansys的有限元建模 | 第59-61页 |
·有限元模型动力特性计算 | 第61-63页 |
·主梁节段模型风洞试验 | 第63-70页 |
·静力三分力试验 | 第63-66页 |
·模型及试验设备 | 第63-64页 |
·试验结果 | 第64-66页 |
·颤振临界风速测定及颤振导数试验 | 第66-70页 |
·节段模型参数设计 | 第66-67页 |
·动力节段模型系统及模型 | 第67-68页 |
·颤振临界风速的测定 | 第68页 |
·颤振导数的测量 | 第68-70页 |
·全桥气动弹性模型颤振试验 | 第70-76页 |
·模型设计与制作 | 第70-73页 |
·模态测试 | 第73-74页 |
·主梁在均匀流场下的试验 | 第74-76页 |
·全桥气动弹性模型颤振稳定性 | 第76页 |
·南京四桥颤振频域分析 | 第76-82页 |
·二维颤振频域分析 | 第76-78页 |
·基于平板颤振导数的成桥状态频域分析 | 第76-77页 |
·基于实桥颤振导数的成桥状态频域分析 | 第77页 |
·不同来流攻角时的成桥状态频域分析 | 第77页 |
·不同结构阻尼比时的成桥状态频域分析 | 第77-78页 |
·三维颤振频域分析 | 第78-82页 |
·基于平板颤振导数的成桥状态频域分析 | 第78-79页 |
·基于实桥颤振导数的成桥状态频域分析 | 第79-80页 |
·不同来流攻角时的成桥状态频域分析 | 第80-82页 |
·不同结构阻尼比时的成桥状态频域分析 | 第82页 |
·南京四桥颤振时域分析 | 第82-86页 |
·时域分析模型的建立 | 第82-83页 |
·基于不同颤振导数的成桥状态时域分析 | 第83-85页 |
·不同来流攻角时的成桥状态颤振时域分析 | 第85页 |
·不同结构阻尼比时的成桥状态颤振时域分析 | 第85-86页 |
·颤振临界风速的经验公式估算 | 第86-87页 |
·基于风洞试验的结果对比及原因分析 | 第87-88页 |
·颤振导数对颤振稳定性的影响 | 第88-89页 |
·本章小结 | 第89-90页 |
第5章 结论与展望 | 第90-92页 |
致谢 | 第92-93页 |
参考文献 | 第93-96页 |
攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第96页 |