致谢 | 第1-6页 |
中文摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-11页 |
1 绪论 | 第11-18页 |
·研究背景及意义 | 第11-14页 |
·研究背景 | 第11-14页 |
·研究意义 | 第14页 |
·国内外研究现状 | 第14-16页 |
·国内研究现状 | 第14-15页 |
·国外研究现状 | 第15-16页 |
·问题的提出 | 第16页 |
·研究内容及论文框架 | 第16-18页 |
·论文主要研究内容 | 第16-17页 |
·论文框架 | 第17-18页 |
2 铁路装车地车流组织基本原理 | 第18-27页 |
·铁路装车地直达列车组织基本原理 | 第18-21页 |
·货物列车分类 | 第18-19页 |
·装车地直达运输的特点 | 第19-20页 |
·装车地直达列车组织的基本条件 | 第20-21页 |
·铁路装车地车流组织过程及费用分析 | 第21-22页 |
·装车地车流组织过程及费用分析 | 第22-23页 |
·装车地车流组织过程及费用消耗 | 第22-23页 |
·不同车流组织模式下装车地费用消耗 | 第23页 |
·中途运行车流组织过程及费用分析 | 第23-25页 |
·中途运行车流组织过程及费用消耗 | 第23-25页 |
·不同车流组织模式下中途运行费用消耗 | 第25页 |
·卸车地车流组织过程及费用分析 | 第25-26页 |
·卸车地车流组织过程及费用消耗 | 第25-26页 |
·不同车流组织模式下卸车地费用消耗 | 第26页 |
·本章小节 | 第26-27页 |
3 煤炭运输特征及电厂煤炭运输 | 第27-37页 |
·选择煤炭运输方式的原则 | 第27页 |
·煤炭运输方式的特征 | 第27-30页 |
·公路煤炭运输 | 第27-28页 |
·水路煤炭运输 | 第28-29页 |
·管道煤炭运输 | 第29-30页 |
·煤炭与电力的关系 | 第30-32页 |
·火力发电厂背景 | 第32-35页 |
·火电厂分类及特点 | 第33页 |
·小型火电厂现状 | 第33-34页 |
·煤炭消耗特征 | 第34-35页 |
·电厂煤炭运输 | 第35-36页 |
·本章小节 | 第36-37页 |
4 电厂煤炭供应风险识别及电厂煤炭库存 | 第37-48页 |
·电厂煤炭供应风险识别 | 第37-39页 |
·电厂煤炭库存现状 | 第37-38页 |
·电厂煤炭供应风险识别 | 第38-39页 |
·电厂煤炭库存 | 第39-43页 |
·电厂煤炭库存形成机理分析 | 第39-40页 |
·库存分类 | 第40-43页 |
·确定性非瞬时补充库存模型 | 第43-44页 |
·确定性非瞬时补充库存模型适应性分析 | 第43页 |
·确定性非瞬时补充库存模型 | 第43-44页 |
·库存与运输的关系 | 第44-45页 |
·不同车流组织模式下库存成本分析 | 第45-47页 |
·非直达列车和合并开行直达列车模式下电厂库存成本分析 | 第45-46页 |
·直达列车模式下电厂库存成本分析 | 第46-47页 |
·本章小结 | 第47-48页 |
5 基于电厂库存成本的装车地煤炭列车组织优化模型 | 第48-73页 |
·问题概述及前提假设 | 第48-49页 |
·问题概述 | 第48-49页 |
·前提假设 | 第49页 |
·确定目标函数 | 第49-53页 |
·决策变量和相关参数说明 | 第49-50页 |
·非直达列车模式下的费用分析 | 第50-51页 |
·合并开行直达列车模式下的费用分析 | 第51-52页 |
·直达列车模式下的费用分析 | 第52-53页 |
·基本约束条件说明 | 第53-56页 |
·装卸能力条件约束 | 第53-55页 |
·车流组织唯一性约束 | 第55页 |
·径路选择唯一性约束 | 第55-56页 |
·模型的构造与规模分析 | 第56-57页 |
·模型的构造 | 第56-57页 |
·模型规模分析 | 第57页 |
·算例分析 | 第57-72页 |
·路网结构图 | 第58页 |
·车流和相关参数数据 | 第58-65页 |
·直达方案预处理 | 第65页 |
·算例模型的构建 | 第65-69页 |
·模型求解结果 | 第69-72页 |
·本章小结 | 第72-73页 |
6 研究结论与展望 | 第73-75页 |
·论文的主要研究工作 | 第73页 |
·展望 | 第73-75页 |
参考文献 | 第75-77页 |
作者简历 | 第77-81页 |
学位论文数据集 | 第81页 |