| 第一章 绪 论 | 第1-12页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·国外研究概况 | 第9页 |
| ·国内研究概况 | 第9-10页 |
| ·本文研究目标和主要内容 | 第10-12页 |
| ·研究目标 | 第10页 |
| ·研究内容 | 第10-11页 |
| ·研究流程 | 第11-12页 |
| 第二章 城市中心区公共停车现状分析 | 第12-20页 |
| ·对城市中心区的认识 | 第12-15页 |
| ·城市中心区的概念 | 第12页 |
| ·城市中心区的构成 | 第12页 |
| ·城市中心区范围的界定 | 第12页 |
| ·城市中心区的类型 | 第12-15页 |
| ·中心区内公共停车设施定义及分类 | 第15页 |
| ·中心区公共停车状况分析 | 第15-20页 |
| ·中心区公共停车设施供应状况 | 第15-17页 |
| ·中心区公共停车管理状况 | 第17-18页 |
| ·中心区公共停车设施使用特征 | 第18-20页 |
| 第三章 城市中心区公共停车设施供应策略研究 | 第20-30页 |
| ·中心区公共停车设施的属性、作用分析 | 第20-21页 |
| ·国内外地区城市中心区停车经验与教训 | 第21-22页 |
| ·中心区公共停车需求预测方法 | 第22-24页 |
| ·城市中心区公共停车设施供应策略研究 | 第24-27页 |
| ·公共建筑配建停车设施发展策略 | 第24-25页 |
| ·路外公共停车设施发展策略 | 第25页 |
| ·路内公共停车设施发展策略 | 第25-26页 |
| ·中心区公共停车设施供应规模、比例指标 | 第26-27页 |
| ·中心区公共停车规划、供应的保障措施 | 第27-30页 |
| ·应提供充分的法规、政策保障 | 第27页 |
| ·应提供适当的财政保障 | 第27-28页 |
| ·改革停车管理方法，提供制度保障 | 第28-30页 |
| 第四章 城市中心区公共停车设施规划研究 | 第30-41页 |
| ·对城市中心区空间布局形态的认识 | 第30-32页 |
| ·城市中心区公共停车设施规划与动态交通的关系 | 第32-34页 |
| ·中心区公共停车设施出入口设置方法 | 第34-36页 |
| ·影响公共停车设施出入口设置的因素 | 第34页 |
| ·公共停车设施出入口设置方法、与道路车流相互影响分析 | 第34-36页 |
| ·中心区公共停车设施建设型式 | 第36-37页 |
| ·公共停车设施建设型式的要素 | 第36页 |
| ·不同停车设施建造型式的适用性 | 第36页 |
| ·中心区公共停车设施建造型式 | 第36-37页 |
| ·中心区公共停车设施布局规划原则 | 第37-38页 |
| ·中心区公共停车设施布局规划方法研究 | 第38-41页 |
| 第五章 石家庄市中心区公共停车规划实例 | 第41-47页 |
| ·石家庄市中心区停车现状分析 | 第41页 |
| ·石家庄市中心区停车需求状况分析 | 第41-42页 |
| ·石家庄市中心区停车供应策略 | 第42页 |
| ·石家庄市中心区停车规划 | 第42-47页 |
| 第六章 总结与展望 | 第47-48页 |
| ·论文主要成果 | 第47页 |
| ·研究展望 | 第47-48页 |
| 致 谢 | 第48-49页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及参与科研情况 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-51页 |