港口码头营运系统计算机仿真
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 前言 | 第8-12页 |
| 本次论文的主要工作 | 第9-10页 |
| 论文的创新点 | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·课题的提出 | 第12页 |
| ·模拟技术的优点 | 第12-13页 |
| ·港口码头系统计算机模拟技术的应用 | 第13页 |
| ·模拟技术在港口码头系统上的应用现状与发展 | 第13-16页 |
| ·国外计算机模拟技术在港口码头系统上的应用现状 | 第14-15页 |
| ·国内计算机模拟技术在港口码头系统上的应用现状 | 第15-16页 |
| ·本文的研究框架 | 第16-18页 |
| ·研究思路与方法 | 第16-17页 |
| ·论文结构 | 第17-18页 |
| ·主要结论与成果 | 第18-20页 |
| 第二章 系统仿真的基本理论 | 第20-37页 |
| ·系统与系统仿真 | 第20-25页 |
| ·系统 | 第20-22页 |
| ·系统仿真 | 第22-25页 |
| ·随机变量及其生成方法 | 第25-30页 |
| ·随机变量及其概率分布 | 第25-26页 |
| ·港口系统仿真中常用的概率分布 | 第26-28页 |
| ·随机数的产生与随机变量的生成 | 第28-30页 |
| ·离散事件系统仿真 | 第30-35页 |
| ·离散系统的基本要素 | 第30-31页 |
| ·离散系统仿真模型 | 第31-33页 |
| ·时间的推进 | 第33-34页 |
| ·离散事件系统仿真程序设计 | 第34-35页 |
| ·小结 | 第35-37页 |
| 第三章 港口营运系统仿真研究 | 第37-57页 |
| ·港口营运系统的特点 | 第37-38页 |
| ·港口营运系统研究的边界 | 第38-40页 |
| ·船舶随机到港 | 第38-39页 |
| ·船舶排队模拟 | 第39页 |
| ·泊位作业及泊位设备模拟 | 第39-40页 |
| ·其他影响因素的模拟 | 第40页 |
| ·港口装卸设备的调度 | 第40-44页 |
| ·港口生产调度优化原则 | 第40-42页 |
| ·港口设备调度方案的拟定 | 第42-43页 |
| ·港口营运系统仿真方案的评价指标 | 第43-44页 |
| ·集装箱码头港口仿真系统设计 | 第44-49页 |
| ·码头生产活动中的主要随机事件 | 第44-46页 |
| ·仿真程序设计思想(PI策略) | 第46-48页 |
| ·系统模拟流程 | 第48-49页 |
| ·系统仿真的基本框架图 | 第49页 |
| ·仿真系统简介 | 第49-55页 |
| ·系统的特点与功能 | 第49-51页 |
| ·系统使用说明 | 第51-55页 |
| ·小结 | 第55-57页 |
| 第四章 实例分析 | 第57-64页 |
| ·厦门港概况 | 第57-59页 |
| ·港口现状 | 第57-58页 |
| ·到港船舶分布 | 第58页 |
| ·船舶排队状况 | 第58-59页 |
| ·有关参数的确定 | 第59页 |
| ·港口仿真模拟 | 第59-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 第五章 总结与展望 | 第64-67页 |
| ·结论 | 第64-65页 |
| ·创新 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 附录 | 第67-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
