| 1 绪 论 | 第1-14页 |
| ·路基在高速铁路中的地位和作用 | 第6-8页 |
| ·高速铁路路基的特点 | 第8-9页 |
| ·路基工程的现状与科技进步 | 第9-14页 |
| 2 高速铁路路基与桥梁过渡段问题分析 | 第14-17页 |
| ·高速铁路路桥过渡段概述 | 第14页 |
| ·路桥过渡段线路结构变形不一致的原因分析 | 第14-17页 |
| ·高速铁路路桥过渡段研究问题的提出 | 第17页 |
| 3 高速列车与路桥过渡段相互作用力学分析模型的建立 | 第17-25页 |
| ·路桥过渡段相互作用力学分析模型 | 第17-22页 |
| ·路桥过波段动力学性能计算参数 | 第22-23页 |
| ·路桥过渡段动力学性能计算方案 | 第23-24页 |
| ·路桥过渡段动力学性能评价内容 | 第24-25页 |
| 4 轨道沉降突变地段的动力特性分析及过渡段设置 | 第25-38页 |
| ·钢轨初始变形曲线分析 | 第25-27页 |
| ·行车方向影响分析 | 第27-30页 |
| ·行车速度影响分析 | 第30-34页 |
| ·过渡段长度的确定 | 第34-38页 |
| 5 轨道刚度突变地段的动力特性分析及过渡段设置 | 第38-40页 |
| ·行车方向影响分析 | 第38-39页 |
| ·过渡段长度的确定 | 第39-40页 |
| 6 轨道过渡段的工程措施 | 第40-42页 |
| 7 结 语 | 第42-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 致 谢 | 第47页 |