新颖外燃式燃气轮机循环与特性研究
| 第一章 绪论 | 第1-23页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·总能系统与外燃式湿空气透平动力循环 | 第12-19页 |
| ·燃气轮机总能系统 | 第12页 |
| ·外燃式湿空气透平动力循环研究概况 | 第12-18页 |
| ·湿空气透平动力发电技术 | 第18-19页 |
| ·相关系统的特点 | 第19-21页 |
| ·研究内容和目的 | 第21-23页 |
| 第二章 压气机无级间冷燃气轮机性能理论研究 | 第23-52页 |
| ·前言 | 第23页 |
| ·注水无级间冷压缩数学模型 | 第23-31页 |
| ·基本条件与假设 | 第23-25页 |
| ·微元压缩段能量平衡方程 | 第25-28页 |
| ·注水无级间冷燃气轮机循环性能 | 第28-31页 |
| ·结果与分析 | 第31-39页 |
| ·压气机耗功和压气机出口温度 | 第31-33页 |
| ·最大注水量 | 第33页 |
| ·最佳注水量 | 第33-39页 |
| ·系统整体性能研究 | 第39-43页 |
| ·系统性能特点 | 第39-42页 |
| ·注水最小压比 | 第42-43页 |
| ·无级间冷与常规间冷比较 | 第43-45页 |
| ·无级间冷与常规间冷的异同 | 第43-44页 |
| ·压气机耗功比较 | 第44-45页 |
| ·空气初温变化的影响 | 第45-50页 |
| ·压气机出口温度的比较 | 第45-47页 |
| ·压气机耗功的比较 | 第47-49页 |
| ·关键参数对循环效率的影响 | 第49-50页 |
| ·小结 | 第50-52页 |
| 第三章 新颖外燃式湿空气燃气轮机循环与特性研究 | 第52-92页 |
| ·前言 | 第52-53页 |
| ·新颖外燃式湿空气透平动力循环系统 | 第53-56页 |
| ·新颖系统构思 | 第53-55页 |
| ·新颖系统流程 | 第55-56页 |
| ·基于平均比热法的系统性能解析式 | 第56-70页 |
| ·公式、假定和参数选择 | 第56-59页 |
| ·系统模型 | 第59-63页 |
| ·系统效率简明表达式 | 第63-68页 |
| ·以理论解析解为基础的系统效率比较 | 第68-70页 |
| ·新颖系统特征和基本规律 | 第70-87页 |
| ·新颖系统特征 | 第70-71页 |
| ·系统性能基本规律 | 第71-73页 |
| ·系统性能比较 | 第73-75页 |
| ·潜热加湿原理 | 第75-77页 |
| ·潜热利用对系统性能的影响 | 第77-81页 |
| ·端点温差的影响 | 第81-87页 |
| ·基于图象(火用)分析(EUD)方法的性能比较 | 第87-91页 |
| ·EUD方法简介 | 第87-88页 |
| ·EUD分析 | 第88-91页 |
| ·小结 | 第91-92页 |
| 第四章 高效低温热利用动力循环研究 | 第92-123页 |
| ·前言 | 第92-93页 |
| ·新颖低温热利用动力循环系统 | 第93-96页 |
| ·系统整合原理与构思 | 第93-94页 |
| ·系统描述 | 第94-96页 |
| ·新系统特点和性能评价 | 第96-103页 |
| ·系统效率 | 第97-101页 |
| ·空气含湿量的提高 | 第101页 |
| ·潜热利用程度的提高 | 第101-103页 |
| ·带潜热利用的低温热效率 | 第103-106页 |
| ·潜热利用对低温热效率的影响 | 第106-111页 |
| ·潜热利用对低温热效率的影响 | 第106-108页 |
| ·低温热效率随潜热利用程度的变化 | 第108-109页 |
| ·系统热、(火用)效率 | 第109-111页 |
| ·太阳能利用新型动力循环 | 第111-121页 |
| ·系统研究背景 | 第111-112页 |
| ·新型太阳能利用系统 | 第112-115页 |
| ·系统性能 | 第115-119页 |
| ·太阳能热利用效率 | 第119-121页 |
| ·小结 | 第121-123页 |
| 第五章 结束语 | 第123-127页 |
| 附录 | 第127-130页 |
| 参考文献 | 第130-139页 |
| 攻读博士学位期间发表论文目录 | 第139-140页 |
| 专利 | 第140页 |
| 博士学位论文科研项目背景 | 第140-141页 |
| 致谢 | 第141页 |
