| 第一章 研究目的、方法与文章组织结构 | 第1-13页 |
| ·研究目的 | 第7-9页 |
| ·相关理论、思想的概述 | 第9-10页 |
| ·调查点的选择 | 第10-11页 |
| ·研究方法 | 第11页 |
| ·论文的组织与结构 | 第11-13页 |
| 第二章 “飞地”型城镇概念的提出 | 第13-35页 |
| ·“飞地”型城镇概念提出的理论基础 | 第13-20页 |
| 一. 增长极理论 | 第13-18页 |
| (一) 国外学者关于“增长极”理论的有关论述 | 第13-16页 |
| 1 弗朗索瓦.佩鲁的有关论述 | 第13-14页 |
| 2 罗德文、布德维尔、理查森、柯拉基奥等有关论述 | 第14页 |
| 3 艾伯特.赫希曼的有关论述 | 第14-15页 |
| 4 威尔伯.汤普森的有关论述 | 第15页 |
| 5 悉德尼.彼拉德的有关论述 | 第15-16页 |
| (二) 国内学者对“增长极”理论应用与发展的有关论述 | 第16-18页 |
| 1 “资本市场”是区域经济发展的“增长极” | 第16页 |
| 2 “区域局部互联”是区域经济发展的“增长极” | 第16页 |
| 3 “中心城市”是区域经济发展的“增长极” | 第16-17页 |
| 4 “小城镇”是区域经济发展的“增长极” | 第17页 |
| 5 “经济技术开发区”是区域经济发展的“增长极” | 第17页 |
| 6 “点一轴模式”是区域经济发展的“增长极” | 第17页 |
| 7 “异地开发扶贫模式”是区域经济发展的“增长极” | 第17-18页 |
| 二. “飞地”经济理论 | 第18-20页 |
| ·“飞地”型城镇概念提出的实证基础 | 第20-31页 |
| 1 实证基础之一:“沙漠之城”--美国的拉斯维加斯 | 第20-23页 |
| 2 实证基础之二:非洲的摩洛哥 | 第23-27页 |
| 3 实证基础之三:“森林之城”--巴西的玛瑙斯 | 第27-31页 |
| ·“飞地”型城镇概念的提出 | 第31-34页 |
| 1 “飞地”型城镇概念 | 第31-32页 |
| 2 “飞地”型城镇特征 | 第32-33页 |
| 3 “飞地”型城镇的经济形态 | 第33页 |
| 4 “飞地”型城镇的人口变化结构 | 第33-34页 |
| 5 “飞地”型城镇的产业结构 | 第34页 |
| 6 “飞地”型城镇的交通结构 | 第34页 |
| 7 “飞地”型城镇的行政区划调整 | 第34页 |
| ·简单讨论 | 第34-35页 |
| 第三章 张家界作为“飞地”型城镇的出现与发展 | 第35-57页 |
| ·张家界作为“飞地”型城镇的出现 | 第35-41页 |
| 一. 张家界作为“飞地”型城镇的环境与资源状况 | 第35-39页 |
| 二. 国家对张家界“飞地”型城镇地开发与利用 | 第39-41页 |
| ·张家界作为“飞地”型城镇的发展 | 第41-46页 |
| 一. 投资结构变化 | 第41-43页 |
| 二. 城镇建设加快 | 第43-45页 |
| 三. 区位优势增长 | 第45-46页 |
| ·张家界作为“飞地”型城镇的三个案例 | 第46-56页 |
| 一. 案例一:索溪峪镇 | 第46-49页 |
| 二. 案例二:永定城 | 第49-55页 |
| 三. 案例三:锣鼓塔 | 第55-56页 |
| ·简单讨论 | 第56-57页 |
| 第四章 张家界作为“飞地”型城镇所带来的影响 | 第57-79页 |
| ·张家界作为“飞地”型城镇所带来的影响 | 第57-73页 |
| 1 县城变成省辖地级市，镇政府所在地变为县级区政府所在地，村中小山峪变成著城镇 | 第57-58页 |
| 2 形成了具有增长极的推进型产业--旅游业 | 第58-62页 |
| 3 形成了以服务旅游为主的农产品加工业及乡镇企业 | 第62-63页 |
| 4 改变了农村剩余劳动力的转移结构和就业结构 | 第63-66页 |
| 5 形成了公路、铁路、航空三位一体的现代交通网络 | 第66-68页 |
| 6 农村基层组织结构的变化 | 第68-69页 |
| 7 张家界作为“飞地”型城镇与国外“飞地”型城镇成功范例相比相差较远，还处于初期阶段 | 第69-73页 |
| ·典型案例分析 | 第73-78页 |
| 一. 案例一:索溪峪镇的变化 | 第73-75页 |
| 二. 案例二:永定城的变化 | 第75-76页 |
| 三. 案例三:锣鼓塔的变化 | 第76-78页 |
| ·简单讨论 | 第78-79页 |
| 第五章 张家界作为“飞地”型城镇带来的主要启示及其政策含义 | 第79-87页 |
| ·主要启示 | 第79-82页 |
| 一. 独特的自然资源在有“飞地”的落后地区的经济发展中应被视为增长极 | 第79-80页 |
| 二. 旅游业是“飞地”型城镇经济增长中的推进型产业，旅游经济是“飞地”型城镇的主体经济 | 第80页 |
| 三. “飞地”型城镇可以不经过农村工业化过程直接使农村变成城镇，实现农城镇化，最后逐步实现城乡一体化 | 第80-81页 |
| 四. 政府在“飞地”型城镇的发展中的作用应是积极支持和扶助 | 第81页 |
| 五. “飞地”型城镇的人口结构表现为旅游人口快速增长，常住人口增幅较慢 | 第81页 |
| 六. “飞地”型城镇要求行政区划必须符合“飞地”要求 | 第81-82页 |
| ·政策含义 | 第82-87页 |
| 一. 一个国家或地区要解决贫困落后地区中的“飞地”及“飞地”型城镇的发展问题，就必须解决其发展战略问题 | 第82-83页 |
| 二. 一个国家或地区要解决“飞地”型城镇的发展问题，就必须解决移民、城镇和工业化问题 | 第83-84页 |
| 三. 一个国家或地区要解决贫困落后地区中的“飞地”型城镇的发展问题，就必须对不适宜的行政区划进行调整 | 第84-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 结束语 | 第90页 |
