| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究的背景与意义 | 第12-14页 |
| ·国内外研究概况及存在的问题 | 第14-18页 |
| ·国外研究概况 | 第14-16页 |
| ·国内研究现状及存在的问题 | 第16-18页 |
| ·本文的研究目的和主要研究内容 | 第18-20页 |
| ·研究目的 | 第18页 |
| ·研究内容简介 | 第18-20页 |
| 第2章 交通事故分析与交通伤流行病学 | 第20-26页 |
| ·交通事故分析 | 第20-21页 |
| ·交通事故分析的意义及内容 | 第20页 |
| ·哈顿矩阵模型 | 第20-21页 |
| ·交通伤流行病学 | 第21-26页 |
| ·损伤监测系统与事故数据分析 | 第21-22页 |
| ·损伤评估标准和体系 | 第22-26页 |
| 第3章 材料和方法 | 第26-33页 |
| ·长沙市2000~2006年交通事故数据的采集和整理 | 第26-29页 |
| ·长沙市交警事故数据 | 第27-28页 |
| ·长沙市医院交通伤数据 | 第28页 |
| ·数据整理及数据库的建立 | 第28-29页 |
| ·数据分析方法 | 第29-30页 |
| ·数据样本材料 | 第30-33页 |
| ·警察数据样本 | 第30-32页 |
| ·医院数据样本 | 第32页 |
| ·德国GIDAS数据样本 | 第32-33页 |
| 第4章 长沙市汽车交通事故统计分析 | 第33-57页 |
| ·警察数据样本总体分析 | 第33-45页 |
| ·事故基本信息统计分析 | 第33-37页 |
| ·事故车辆类型 | 第37页 |
| ·事故环境信息 | 第37-41页 |
| ·事故人员信息统计及分析 | 第41-45页 |
| ·行人事故样本分析 | 第45-57页 |
| ·事故基本信息统计分析 | 第46-49页 |
| ·事故车辆类型 | 第49-50页 |
| ·事故环境信息 | 第50-53页 |
| ·事故人员信息统计及分析 | 第53-57页 |
| 第5章 长沙市汽车交通伤流行病学分析 | 第57-69页 |
| ·医院数据样本总体分析 | 第57-61页 |
| ·年龄分布 | 第57-58页 |
| ·性别分布 | 第58页 |
| ·损伤部位分布 | 第58-59页 |
| ·损伤严重度分析 | 第59-61页 |
| ·行人交通伤案例对比分析 | 第61-69页 |
| ·年龄分布 | 第62-63页 |
| ·性别分布 | 第63-64页 |
| ·损伤部位分布 | 第64-65页 |
| ·损伤严重度分析 | 第65-69页 |
| 第6章 讨论 | 第69-75页 |
| ·深入的汽车交通事故调查研究方法 | 第69页 |
| ·长沙市汽车交通事故特征 | 第69-71页 |
| ·危险因素和干预措施 | 第69-71页 |
| ·驾驶员与交通事故 | 第71页 |
| ·行人交通事故和交通伤的分析 | 第71-73页 |
| ·行人交通伤的致伤原因 | 第71-72页 |
| ·速度与损伤风险 | 第72-73页 |
| ·本研究的局限性 | 第73-75页 |
| 总结与展望 | 第75-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 附录A 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第84页 |