基于虚拟仪器的发动机振动检测的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-16页 |
| ·论文选题背景 | 第12页 |
| ·研究现状 | 第12-13页 |
| ·虚拟技术的应用 | 第13-15页 |
| ·虚拟仪器的发展历程 | 第13-14页 |
| ·国外应用情况 | 第14页 |
| ·国内应用情况 | 第14-15页 |
| ·本课题的研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 虚拟技术的介绍 | 第16-24页 |
| ·虚拟仪器的基本概念 | 第16-20页 |
| ·虚拟仪器概念的提出 | 第16页 |
| ·传统测试系统的缺点 | 第16-17页 |
| ·虚拟仪器的思想 | 第17页 |
| ·虚拟仪器技术的特点 | 第17-18页 |
| ·虚拟仪器系统的组成 | 第18-19页 |
| ·虚拟仪器在汽车行业中的应用 | 第19-20页 |
| ·DASYLab简介 | 第20-24页 |
| ·DASYLab | 第20页 |
| ·DASYLab的组成 | 第20-24页 |
| 第3章 发动机的振动及其测试技术 | 第24-32页 |
| ·发动机振动 | 第24-25页 |
| ·发动机振动测量 | 第25-26页 |
| ·发动机振动分类 | 第25页 |
| ·发动机整机振动测量 | 第25-26页 |
| ·振动信号处理和分析技术 | 第26-27页 |
| ·发动机振动信号分析的主要内容和方法 | 第27-31页 |
| ·数据的获取与预处理 | 第28页 |
| ·幅域分析 | 第28-29页 |
| ·时域分析 | 第29-30页 |
| ·频域分析 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 虚拟仪器的汽车试验信息采集系统设计 | 第32-46页 |
| ·信息采集子系统总体设计 | 第32-34页 |
| ·功能模块的划分和表述 | 第32-33页 |
| ·信息采集子系统程序流程设计 | 第33-34页 |
| ·信息采集子系统主要功能模块详细设计 | 第34-44页 |
| ·信息采集子系统程序示例 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 汽车试验信息系统数据库设计 | 第46-58页 |
| ·数据库需求分析 | 第46-47页 |
| ·数据库概念设计 | 第47-49页 |
| ·数据接口设计 | 第49-50页 |
| ·ODBC开放式数据源概述 | 第49-50页 |
| ·Access数据源接口的建立 | 第50页 |
| ·数据库逻辑结构设计 | 第50-51页 |
| ·数据库物理结构设计 | 第51-53页 |
| ·数据库实施 | 第53-55页 |
| ·系统界面设计 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 汽车试验信息处理子系统设计 | 第58-68页 |
| ·信息处理子系统总体设计 | 第58-59页 |
| ·功能模块划分与描述 | 第58-59页 |
| ·信息处理子系统程序流程设计 | 第59页 |
| ·信息处理子系统主要功能模块详细设计 | 第59-67页 |
| ·表格显示功能 | 第59-62页 |
| ·图形显示功能 | 第62-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第7章 发动机试验系统的测试与可靠性分析 | 第68-76页 |
| ·系统运行环境 | 第68页 |
| ·系统运行过程 | 第68-72页 |
| ·信息采集子系统运行过程 | 第68-70页 |
| ·数据库运行过程 | 第70-71页 |
| ·信息处理子系统运行过程 | 第71-72页 |
| ·系统可靠性分析 | 第72-75页 |
| ·可靠性影响因素分析 | 第73-74页 |
| ·提高系统可靠性的措施分析 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第8章 论文总结 | 第76-78页 |
| ·工作内容和创新 | 第76页 |
| ·未来展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
