IPv6-CAN车载网关的设计与实现
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 概论 | 第7-9页 |
| ·背景和意义 | 第7-8页 |
| ·本文的主要工作 | 第8页 |
| ·本文的组织结构 | 第8-9页 |
| 第二章 背景知识 | 第9-15页 |
| ·下一代互联网协议IPv6 | 第9-12页 |
| ·IPv4 的问题 | 第9-11页 |
| ·IPv4 和IPv6 的比较 | 第11-12页 |
| ·车载网络CAN及CAN的网络管理 | 第12-15页 |
| ·车载网络的发展现状 | 第12页 |
| ·CAN的优点 | 第12-13页 |
| ·CAN网络管理 | 第13-15页 |
| 第三章 项目总体设计 | 第15-20页 |
| ·项目概述 | 第15-18页 |
| ·项目软硬件整体设计 | 第18-20页 |
| 第四章 车载网关设计 | 第20-43页 |
| ·车载网关硬件介绍 | 第20-21页 |
| ·车载网关软件设计 | 第21-43页 |
| ·拨号程序的实现 | 第21-22页 |
| ·CIPE | 第22-24页 |
| ·网关主程序 | 第24-30页 |
| ·线程详细软件结构 | 第30-43页 |
| 第五章 CAN | 第43-63页 |
| ·CAN协议简介 | 第43-49页 |
| ·CAN网络 | 第49-51页 |
| ·CAN节点的设计 | 第51-59页 |
| ·CAN节点硬件设计 | 第51-55页 |
| ·CAN节点软件设计 | 第55-59页 |
| ·CAN网络管理 | 第59-63页 |
| ·OSEK/VDX NM的引入 | 第59-60页 |
| ·具体算法 | 第60-63页 |
| 第六章 测试 | 第63-69页 |
| ·测试目的 | 第63页 |
| ·测试环境 | 第63页 |
| ·测试方案 | 第63-68页 |
| ·功能测试 | 第63-67页 |
| ·性能测试 | 第67-68页 |
| ·测试结论 | 第68-69页 |
| 第七章 总结 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第72-73页 |
| 附录 PIC18F2580 寄存器 | 第73-78页 |
| 摘要 | 第78-81页 |
| Abstract | 第81-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 导师及作者简介 | 第85页 |
