基于多种交通方式的客运枢纽交通组织研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·研究内容及思路 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究思路 | 第14-15页 |
| 第二章 客运枢纽交通组织概念及内容分析 | 第15-23页 |
| ·客运枢纽概述 | 第15-17页 |
| ·客运枢纽的概念 | 第15-16页 |
| ·客运枢纽的发展趋势 | 第16-17页 |
| ·客运枢纽交通组织的概念 | 第17-19页 |
| ·客运枢纽交通组织的定义 | 第17-18页 |
| ·客运枢纽交通组织的目的 | 第18页 |
| ·客运枢纽交通组织问题分析 | 第18-19页 |
| ·客运枢纽交通组织的主要内容 | 第19-21页 |
| ·客运枢纽机动车交通组织 | 第20页 |
| ·客运枢纽非机动车交通组织 | 第20-21页 |
| ·客运枢纽各交通方式的特性分析 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 客运枢纽机动车交通组织研究 | 第23-58页 |
| ·客运枢纽轨道交通组织 | 第23-27页 |
| ·轨道交通站台形式与规模 | 第23-25页 |
| ·轨道交通与客运枢纽换乘衔接模式 | 第25-27页 |
| ·客运枢纽公交车交通组织 | 第27-38页 |
| ·公交车停靠站设置 | 第28-32页 |
| ·公交车与客运枢纽的衔接组织 | 第32-34页 |
| ·公交车流线组织 | 第34-35页 |
| ·实证分析 | 第35-38页 |
| ·客运枢纽出租车交通组织 | 第38-44页 |
| ·出租车停车场布置和规模 | 第39-40页 |
| ·出租车上下客点及停靠方式 | 第40-41页 |
| ·出租车流线组织 | 第41-42页 |
| ·出租车组织与管理 | 第42页 |
| ·实证分析 | 第42-44页 |
| ·客运枢纽社会车辆交通组织 | 第44-52页 |
| ·社会车辆停车场布置和停车方式 | 第45-46页 |
| ·社会车辆停车场交通组织设计 | 第46-49页 |
| ·社会车辆流线组织 | 第49-50页 |
| ·实证分析 | 第50-52页 |
| ·客运枢纽其它机动车行车流线组织 | 第52-53页 |
| ·客运枢纽运营调度的协调与组织 | 第53-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 客运枢纽非机动车交通组织研究 | 第58-72页 |
| ·客运枢纽客流交通组织 | 第58-69页 |
| ·步行通道的设置 | 第58-62页 |
| ·旅客流线组织 | 第62-64页 |
| ·乘客信息服务优化设计 | 第64-66页 |
| ·实证分析 | 第66-69页 |
| ·客运枢纽自行车交通组织 | 第69-71页 |
| ·自行车停车布局 | 第69-70页 |
| ·自行车流线组织 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 客运枢纽交通组织评价研究 | 第72-89页 |
| ·概述 | 第72页 |
| ·客运枢纽交通组织评价指标体系的建立 | 第72-76页 |
| ·评价指标建立的原则 | 第72-73页 |
| ·评价指标的选取与量化 | 第73-75页 |
| ·评价指标体系的构建 | 第75-76页 |
| ·客运枢纽交通组织模糊综合评价 | 第76-86页 |
| ·评价方法简介 | 第76-81页 |
| ·评价指标的无量纲化 | 第81-82页 |
| ·确定隶属度函数，建立评判矩阵R | 第82-84页 |
| ·计算评价指标的权重 | 第84-85页 |
| ·客运枢纽综合评价步骤 | 第85-86页 |
| ·西安火车站交通组织评价 | 第86-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 第六章 结论和展望 | 第89-91页 |
| ·主要成果和结论 | 第89页 |
| ·进一步展望和研究 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-93页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
