改进型钢筋混凝土刚架拱桥极限承载力研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·问题的提出 | 第9-12页 |
| ·钢筋混凝土刚架拱桥病害现状 | 第9-11页 |
| ·钢筋混凝土刚架拱桥设计现状 | 第11-12页 |
| ·钢筋混凝土刚架拱桥改进研究现状 | 第12页 |
| ·极限承载力研究现状 | 第12-14页 |
| ·极限承载力的概况 | 第12-13页 |
| ·桥梁结构极限承载能力研究现状 | 第13-14页 |
| ·结构参数优化研究现状 | 第14-16页 |
| ·主要研究方法及内容 | 第16-18页 |
| ·主要研究方法 | 第16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 钢筋混凝土结构极限承载力分析理论 | 第18-30页 |
| ·空间稳定理论 | 第18-20页 |
| ·第一类稳定 | 第18-19页 |
| ·第二类稳定 | 第19-20页 |
| ·非线性有限元问题概况 | 第20-26页 |
| ·材料非线性有限元分析 | 第20-22页 |
| ·几何非线性有限元分析 | 第22-24页 |
| ·非线性方程求解方法 | 第24-26页 |
| ·材料本构模型 | 第26-29页 |
| ·混凝土本构模型 | 第27-28页 |
| ·钢筋本构模型 | 第28页 |
| ·含筋率模化 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 第三章 钢筋混凝土刚架拱桥设计参数分析 | 第30-55页 |
| ·承重构件尺寸 | 第30-31页 |
| ·拱轴线形 | 第31-33页 |
| ·拱片中距 | 第33-35页 |
| ·跨径及矢跨比 | 第35-54页 |
| ·模型建立 | 第35-37页 |
| ·计算结果 | 第37-43页 |
| ·跨径分析 | 第43-49页 |
| ·矢跨比分析 | 第49-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第四章 钢筋混凝土刚架拱桥的极限承载力研究 | 第55-78页 |
| ·有限元分析计算模型 | 第55-62页 |
| ·工程概况 | 第55-57页 |
| ·计算模型的建立 | 第57-62页 |
| ·第一类稳定性分析 | 第62-70页 |
| ·控制荷载布置 | 第62-64页 |
| ·特征值分析 | 第64-70页 |
| ·极限承载力分析 | 第70-77页 |
| ·控制荷载布置 | 第70-71页 |
| ·破坏过程分析 | 第71-74页 |
| ·荷载―位移曲线 | 第74-75页 |
| ·极限承载力分析 | 第75-77页 |
| ·小结 | 第77-78页 |
| 结论与建议 | 第78-80页 |
| 1.主要结论 | 第78-79页 |
| 2.建议 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
