河南典型砂土的低温陶瓷固化机理及技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·河南粉砂土在道路工程中应用现状 | 第9-12页 |
| ·粉砂土定义与分布 | 第9-10页 |
| ·粉砂土在道路基层应用存在的问题 | 第10页 |
| ·粉砂土主要固化方法简述 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·低温陶瓷胶凝材料的科学依据和意义 | 第13-14页 |
| ·本项目的主要研究内容和拟解决的关键技术问题 | 第14-16页 |
| ·主要研究内容 | 第14页 |
| ·需要解决的关键技术问题 | 第14-15页 |
| ·课题研究技术路线 | 第15-16页 |
| 2 研究方法和实验条件 | 第16-26页 |
| ·原材料 | 第16-22页 |
| ·粉砂土 | 第16-17页 |
| ·赤泥 | 第17-20页 |
| ·粉煤灰 | 第20页 |
| ·烟气脱硫石膏 | 第20-21页 |
| ·冶金矿渣 | 第21-22页 |
| ·添加剂 | 第22页 |
| ·试验设备 | 第22-23页 |
| ·研究方法 | 第23-24页 |
| ·测试方法 | 第24-26页 |
| 3 低温陶瓷固化砂性土强度形成机理研究 | 第26-38页 |
| ·固化剂组成筛选研究 | 第26-28页 |
| ·矿渣掺量对砂土固化性能的影响 | 第26页 |
| ·赤泥掺量对砂土固化性能的影响 | 第26-27页 |
| ·钢渣掺量对砂土固化性能的影响 | 第27页 |
| ·粉煤灰掺量对砂土固化性能的影响 | 第27-28页 |
| ·固化剂组成配合试验 | 第28-34页 |
| ·正交试验结果位级和分析 | 第29-30页 |
| ·正交试验结果级差分析 | 第30-31页 |
| ·正交试验结果单因素优化研究 | 第31-33页 |
| ·固化剂掺量试验 | 第33-34页 |
| ·固化机理分析与讨论 | 第34-37页 |
| ·粉煤灰的水化机理 | 第34页 |
| ·矿渣的水化机理 | 第34-35页 |
| ·固化剂组成之间的相互作用 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 粉砂土固化路用性能研究 | 第38-59页 |
| ·路面力学计算基本理论 | 第38-44页 |
| ·弹性层状体系理论 | 第38-43页 |
| ·路面结构设计力学图示 | 第43-44页 |
| ·沥青混凝土路面的结构设计方法 | 第44-50页 |
| ·路段内的交通量分析 | 第44-45页 |
| ·设计参数的确定 | 第45页 |
| ·设计指标及抗拉强度结构系数 | 第45页 |
| ·路面厚度计算 | 第45-46页 |
| ·程序设计 | 第46-47页 |
| ·工程算例 | 第47-50页 |
| ·路面结构及室内试验方法 | 第50-52页 |
| ·路面结构 | 第50页 |
| ·原材料和配合比试验 | 第50-51页 |
| ·试验结果 | 第51-52页 |
| ·试验路段铺筑 | 第52-54页 |
| ·试验路段概况 | 第52页 |
| ·施工配合比试验 | 第52页 |
| ·试验路段的施工 | 第52-53页 |
| ·试验结果 | 第53-54页 |
| ·试验路段的观测 | 第54-56页 |
| ·观测内容 | 第54页 |
| ·观测结果及分析 | 第54-56页 |
| ·技术指标比较 | 第56-59页 |
| 5 结论和展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
