微波车流量检测系统信号处理技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| ·研究背景和目的 | 第7-8页 |
| ·车流量检测技术的发展状况 | 第8-10页 |
| ·论文章节安排 | 第10-11页 |
| 2 系统总体方案论证 | 第11-24页 |
| ·系统总体需求和主要技术指标 | 第11-12页 |
| ·系统实现方案分析 | 第12-21页 |
| ·布设方案设计 | 第12-13页 |
| ·微波雷达工作频段的选择 | 第13-14页 |
| ·雷达工作体制的选择 | 第14-18页 |
| ·系统检测方案的选择 | 第18-21页 |
| ·系统总体实现方案 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 系统硬件电路的设计与实现 | 第24-36页 |
| ·信号调理电路设计与实现 | 第24-27页 |
| ·集成运放芯片选型 | 第25页 |
| ·信号调理模块设计与实现 | 第25-27页 |
| ·A/D采样电路设计与实现 | 第27-30页 |
| ·模数转换芯片选型 | 第27-28页 |
| ·采样模块设计与实现 | 第28-30页 |
| ·信号处理电路设计与实现 | 第30-34页 |
| ·FPGA技术简介 | 第30-31页 |
| ·FPGA芯片选型 | 第31页 |
| ·FPGA配置电路设计与实现 | 第31-32页 |
| ·FPGA其他外围电路设计与实现 | 第32-34页 |
| ·通信接口电路设计与实现 | 第34-35页 |
| ·USB2.0接口配置电路 | 第34-35页 |
| ·RS485接口配置电路 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 4 系统信号处理模块的设计与仿真 | 第36-48页 |
| ·时钟控制模块的设计与仿真 | 第36-37页 |
| ·DDS模块的设计与仿真 | 第37-39页 |
| ·FFT处理模块的设计与仿真 | 第39-47页 |
| ·数据滑动缓冲模块设计与仿真 | 第39-41页 |
| ·FFT算法简介 | 第41-43页 |
| ·FFT运算模块设计与仿真 | 第43-46页 |
| ·数据后期处理模块设计与仿真 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 5 系统调试与检测精度影响因素分析 | 第48-53页 |
| ·硬件电路板调试 | 第48-51页 |
| ·FPGA下载调试 | 第48-49页 |
| ·USB接口调试 | 第49-51页 |
| ·检测精度影响因素分析 | 第51-52页 |
| ·分布目标的影响 | 第51页 |
| ·车辆高度的影响 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 总结 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 附录 | 第57页 |
