| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 前言 | 第9-11页 |
| 1. 国内保险市场状况分析 | 第11-18页 |
| ·我国保险业的回顾与现状 | 第11-18页 |
| ·国内保险业发展简要回顾 | 第11-14页 |
| ·中国保险市场现状特点分析 | 第14-16页 |
| ·国内财产保险业发展现状 | 第16-18页 |
| 2. 人保财险成都市分公司车险营销分析 | 第18-33页 |
| ·车险营销分析 | 第18-20页 |
| ·保险营销的对象 | 第18-19页 |
| ·车险营销的对象 | 第19-20页 |
| ·我国机动车辆保险市场环境分析 | 第20-25页 |
| ·从政策层面看 | 第21-22页 |
| ·从经济层面看 | 第22页 |
| ·从社会层面看 | 第22-23页 |
| ·从技术层面看 | 第23页 |
| ·中国车险市场的健康发展面临几大问题 | 第23-25页 |
| ·成都机动车辆保险市场环境分析 | 第25-28页 |
| ·2007 年四川省主要经济指标 | 第25-26页 |
| ·2007 年成都机动车辆保险市场环境分析 | 第26-28页 |
| ·人保财险成都市分公司2007 年车险分析 | 第28-33页 |
| ·2007 年公司总体车险情况 | 第28页 |
| ·人保财险成都市市分公司SWOT 分析 | 第28-33页 |
| 3. 人保财险成都市分公司车险营销渠道评估 | 第33-43页 |
| ·我国财产险营销渠道简述 | 第33-35页 |
| ·直接营销模式 | 第35-38页 |
| ·团队营销渠道 | 第35页 |
| ·个人营销渠道 | 第35页 |
| ·电话营销渠道 | 第35-36页 |
| ·公司业务渠道 | 第36页 |
| ·网络营销渠道 | 第36页 |
| ·直接营销模式的经济性 | 第36-37页 |
| ·直接营销模式的可控制性 | 第37-38页 |
| ·间接营销模式 | 第38-43页 |
| ·专业保险代理人渠道 | 第38-39页 |
| ·保险兼业代理渠道 | 第39-40页 |
| ·银行代理及邮政代理渠道 | 第40-41页 |
| ·与兄弟公司之间的业务互动渠道 | 第41页 |
| ·间接营销模式的经济性 | 第41页 |
| ·间接营销模式的可控制性 | 第41-43页 |
| 4. 公司以渠道建设为中心的车险营销战略探讨 | 第43-54页 |
| ·未来财产保险营销渠道发展 | 第43-46页 |
| ·客户需求变化 | 第43-44页 |
| ·营销渠道变化趋势 | 第44-46页 |
| ·加强人保成都公司现有的车险渠道的建设和政策的完善 | 第46-50页 |
| ·车险客户群体细分工作 | 第47-48页 |
| ·区分车险营销渠道工作 | 第48页 |
| ·针对不同车险营销渠道实施差异化政策 | 第48-49页 |
| ·重视渠道冲突、合理管理渠道冲突 | 第49-50页 |
| ·公司需要重视和加强的营销渠道 | 第50-53页 |
| ·加强4S 店、汽车整车厂代理营销渠道的合作 | 第51-52页 |
| ·加强公司业务发展 | 第52页 |
| ·加强电话营销的发展 | 第52-53页 |
| ·公司其他车险营销战略 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-55页 |
| 后记 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |