基于ARCNET的列车控制网络的开发
| 致谢 | 第1-7页 |
| 中文摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| ·国外列车控制网络的应用现状 | 第13-17页 |
| ·TCN网络 | 第15页 |
| ·Lon Works网络 | 第15-16页 |
| ·World FIP网络 | 第16页 |
| ·CAN网络 | 第16页 |
| ·ARCNET网络 | 第16-17页 |
| ·国内列车控制网络技术的发展 | 第17-18页 |
| ·功能控制阶段 | 第17页 |
| ·系统化阶段 | 第17-18页 |
| ·网络化阶段 | 第18页 |
| ·现在的机遇 | 第18-21页 |
| 第二章 ARCNET控制网络系统 | 第21-33页 |
| ·ARCNET网络的构建 | 第22-24页 |
| ·网络拓扑结构 | 第23页 |
| ·传输介质的选择 | 第23-24页 |
| ·ARCNET网络特点分析 | 第24-26页 |
| ·控制的确定性 | 第24-25页 |
| ·信息的定向性 | 第25页 |
| ·可以发送广播信息 | 第25页 |
| ·多种连接方式 | 第25-26页 |
| ·方便的扩展 | 第26页 |
| ·ARCNET网络数据传输机制 | 第26-30页 |
| ·逻辑环的建立 | 第26-27页 |
| ·节点的进网和退网 | 第27页 |
| ·数据的接收和发送 | 第27-29页 |
| ·帧结构 | 第29-30页 |
| ·网络的切换与诊断 | 第30页 |
| ·本章总结 | 第30-33页 |
| 第三章 用于重庆轻轨的ARCNET网络节点的设计 | 第33-55页 |
| ·网络节点硬件平台 | 第33-46页 |
| ·网卡型式 | 第33-35页 |
| ·MCU模块 | 第35-39页 |
| ·协议控制器 | 第39-40页 |
| ·物理层驱动 | 第40-42页 |
| ·双口RAM | 第42-43页 |
| ·串行通信口 | 第43-44页 |
| ·电源 | 第44-46页 |
| ·网络节点软件模块 | 第46-54页 |
| ·启动 MCU | 第47页 |
| ·节点初始化 | 第47-48页 |
| ·发送数据 | 第48-50页 |
| ·数据接收 | 第50-51页 |
| ·网络故障诊断 | 第51-53页 |
| ·双口RAM的读写 | 第53-54页 |
| ·本章总结 | 第54-55页 |
| 第四章 网络系统调试实验 | 第55-69页 |
| ·网络功能的验证 | 第56-58页 |
| ·节点数据接收 | 第56-57页 |
| ·总线数据波形 | 第57-58页 |
| ·网络参数的选定 | 第58-63页 |
| ·传输介质的横截面积 | 第58-60页 |
| ·终端电阻的合理匹配 | 第60-61页 |
| ·网络传输速率的选定 | 第61-62页 |
| ·网络的最长传输距离 | 第62-63页 |
| ·ARCNET网络监控系统 | 第63-69页 |
| ·网络状态 | 第64-66页 |
| ·网络测试 | 第66-67页 |
| ·网络故障 | 第67-69页 |
| 第五章 总结与展望 | 第69-71页 |
| ·论文结论与成果 | 第69页 |
| ·后续工作的展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 作者简介 | 第73-77页 |
| 学位论文数据集 | 第77页 |
