| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·选题背景及意义 | 第10页 |
| ·国内外有关中小企业的研究动态 | 第10-14页 |
| ·美国中小企业的界定标准及发展概况 | 第11页 |
| ·英国中小企业的界定标准及发展概况 | 第11-12页 |
| ·我国大陆地区中小企业的界定标准及发展概况 | 第12-14页 |
| ·论文的研究思路及创新点 | 第14-15页 |
| 第2章 中小企业成长理论研究 | 第15-21页 |
| ·斯坦梅茨的四阶段模型 | 第15-16页 |
| ·葛雷纳的企业成长五阶段模型 | 第16-17页 |
| ·本文的阶段模型与划分依据 | 第17-21页 |
| 第3章 汽车动力系统与企业成长动力机制 | 第21-28页 |
| ·汽车动力系统相关理论 | 第21-25页 |
| ·汽车行驶的基本原理 | 第21页 |
| ·汽车行驶的驱动力和阻力及其作用机理 | 第21-23页 |
| ·汽车行驶的传动装置 | 第23-24页 |
| ·汽车行驶的制动装置 | 第24-25页 |
| ·中小企业成长动力机制理论 | 第25-27页 |
| ·机制 | 第25-26页 |
| ·企业成长动力机制 | 第26-27页 |
| ·中小企业成长动力机制与大型企业成长动力机制的区别 | 第27-28页 |
| 第4章 企业成长的关键力指标 | 第28-37页 |
| ·企业家力 | 第29页 |
| ·企业盈利模式运作力 | 第29-34页 |
| ·战略利润区选择的方法 | 第29-30页 |
| ·企业生命周期中的盈利模式设计 | 第30-34页 |
| ·企业内部运行力 | 第34页 |
| ·企业的战略引导力 | 第34页 |
| ·企业技术驱动力 | 第34页 |
| ·企业制度规范力 | 第34-35页 |
| ·企业战略决策制度 | 第34-35页 |
| ·企业组织制度 | 第35页 |
| ·企业的管理制度 | 第35页 |
| ·企业的外部环境力 | 第35-37页 |
| ·产业力 | 第35页 |
| ·区位力 | 第35页 |
| ·政策力 | 第35-36页 |
| ·市场力 | 第36页 |
| ·技术力 | 第36-37页 |
| 第5章 中小企业成长动力机制的构建 | 第37-56页 |
| ·初创期企业成长的驱动力与制约力 | 第37-43页 |
| ·企业启动之源 | 第37-38页 |
| ·驱动力 | 第38-39页 |
| ·制约力 | 第39-40页 |
| ·启动执行力 | 第40-41页 |
| ·启动控制力——风险控制 | 第41-43页 |
| ·驱动力与制约力关系图 | 第43页 |
| ·快速成长期企业成长的驱动力与制约力 | 第43-48页 |
| ·驱动力 | 第44-45页 |
| ·制约力 | 第45-46页 |
| ·启动执行力 | 第46-47页 |
| ·启动控制力——成本控制 | 第47-48页 |
| ·驱动力与制约力关系图 | 第48页 |
| ·后成长期企业成长的驱动力与制约力 | 第48-53页 |
| ·驱动力 | 第48-49页 |
| ·制约力 | 第49-50页 |
| ·启动执行力 | 第50-52页 |
| ·启动控制力——战略控制 | 第52-53页 |
| ·驱动力与制约力关系图 | 第53页 |
| ·构建中小企业成长动力机制模型 | 第53-55页 |
| ·中小企业成长动力机制模型的应用原理 | 第55-56页 |
| 第6章 案例分析 | 第56-66页 |
| ·谭木匠控股有限公司简介 | 第56页 |
| ·谭木匠成长阶段划分 | 第56页 |
| ·初创期的谭木匠(1993—1998) | 第56-59页 |
| ·谭木匠的启动之源 | 第56-57页 |
| ·面临的制约力 | 第57页 |
| ·企业的驱动力和如何启动的执行力 | 第57-59页 |
| ·快速成长期(1998—2004) | 第59-63页 |
| ·面临的制约力 | 第59-60页 |
| ·企业的驱动力和如何启动的执行力 | 第60-63页 |
| ·后成长期(2004年之后) | 第63-66页 |
| ·企业运营的驱动力和制约力 | 第63页 |
| ·启动执行力的建议 | 第63-64页 |
| ·启动控制力的建议 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70页 |