| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·国内外城市道路交通噪声污染现状 | 第9-10页 |
| ·城市道路交通噪声的危害 | 第10-11页 |
| ·研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·研究的主要内容和文章结构 | 第12-14页 |
| ·主要内容 | 第12页 |
| ·文章结构 | 第12-14页 |
| 第二章 声波特性及传播机理分析 | 第14-20页 |
| ·声波的特性 | 第14-15页 |
| ·声波的反射 | 第14页 |
| ·声波的衍射 | 第14-15页 |
| ·声波的透射与吸收 | 第15页 |
| ·声波的传播机理 | 第15-20页 |
| ·声波随距离的发散衰减 | 第15-17页 |
| ·空气吸收的附加衰减 | 第17-18页 |
| ·地面吸收的附加衰减 | 第18-19页 |
| ·声屏障衰减 | 第19-20页 |
| 第三章 城市道路交通噪声测量方法与评价的讨论 | 第20-26页 |
| ·城市道路交通噪声的测量 | 第20-21页 |
| ·测量仪器 | 第20-21页 |
| ·测量条件及地点的选择 | 第21页 |
| ·测量时间的确定 | 第21页 |
| ·城市道路交通噪声的影响评价讨论 | 第21-26页 |
| ·A声级 | 第22-23页 |
| ·等效连续 A声级 | 第23-24页 |
| ·昼夜等效声级 | 第24-25页 |
| ·累计百分数声级 | 第25页 |
| ·结论 | 第25-26页 |
| 第四章 城市道路交通噪声主要影响因素分析 | 第26-49页 |
| ·汽车噪声对交通噪声的影响 | 第26-30页 |
| ·发动机噪声 | 第26-28页 |
| ·进、排气噪声 | 第28-29页 |
| ·轮胎噪声 | 第29-30页 |
| ·车速对交通噪声的影响 | 第30-37页 |
| ·数据测量 | 第30-33页 |
| ·数据分析 | 第33-36页 |
| ·结论 | 第36-37页 |
| ·车流量对交通噪声的影响 | 第37-46页 |
| ·直线路段车流量对交通噪声的影响分析 | 第37-40页 |
| ·交叉口车流量对交通噪声的影响分析 | 第40-45页 |
| ·结论 | 第45-46页 |
| ·路面宽度对交通噪声的影响 | 第46-49页 |
| ·数据测量 | 第46-47页 |
| ·数据分析 | 第47-48页 |
| ·结论 | 第48-49页 |
| 第五章 交通噪声的传播规律分析 | 第49-57页 |
| ·纵向传播规律分析 | 第49-52页 |
| ·数据测量 | 第49-50页 |
| ·数据分析 | 第50-51页 |
| ·结论 | 第51-52页 |
| ·横向传播规律分析 | 第52-57页 |
| ·数据测量 | 第52-53页 |
| ·数据分析 | 第53-56页 |
| ·结论 | 第56-57页 |
| 第六章 城市道路交通噪声的控制 | 第57-63页 |
| ·噪声源的控制 | 第57-58页 |
| ·低噪声路面 | 第58-59页 |
| ·声屏障 | 第59-61页 |
| ·城市绿化带 | 第61-62页 |
| ·合理的规划布局和应用隔声窗 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 附录一：长安大学测试分析中心测试报告 | 第67-71页 |
| 附录二：泰盈地产奥林匹克花园临陇海线高层建筑噪声治理方案 | 第71-73页 |
| 附表三：环境噪声评价标准 | 第73-75页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |