集中协调式信号机方案配置方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| ·选题的背景及意义 | 第11-12页 |
| ·信号机控制技术的发展和现状 | 第12-13页 |
| ·本文研究的内容 | 第13-15页 |
| 第二章 道路交通信号控制的基本理论和方法 | 第15-26页 |
| ·交通控制概述 | 第15-19页 |
| ·交通信号灯 | 第15页 |
| ·交通控制系统术语 | 第15-18页 |
| ·交通信号的设置条件 | 第18-19页 |
| ·交通信号机控制参数 | 第19-24页 |
| ·周期 | 第19页 |
| ·绿信比 | 第19-20页 |
| ·相位差 | 第20-21页 |
| ·通行能力 | 第21-24页 |
| ·交通控制的类型 | 第24-26页 |
| 第三章 集中协调式信号机 | 第26-33页 |
| ·自适应交通控制系统概述 | 第26-27页 |
| ·集中协调式信号机 | 第27-33页 |
| ·集中协调式信号机概述 | 第27-28页 |
| ·集中协调式信号机设计概要 | 第28页 |
| ·集中协调式信号机基本功能要求 | 第28-30页 |
| ·集中协调式信号机控制功能要求 | 第30-33页 |
| 第四章 集中协调式信号机配置方案设计 | 第33-42页 |
| ·控制方式 | 第33-34页 |
| ·配置方案的设定 | 第34-40页 |
| ·端子映射方案 | 第34-35页 |
| ·相位方案 | 第35-36页 |
| ·配时方案 | 第36-37页 |
| ·绿冲突方案 | 第37-38页 |
| ·绿间隔方案 | 第38页 |
| ·时段方案 | 第38-39页 |
| ·周工作方案和节假日工作方案 | 第39-40页 |
| ·信号机校时 | 第40-42页 |
| ·GPS对时原理和方式 | 第40-41页 |
| ·系统网络校时 | 第41-42页 |
| 第五章 集中协调式信号机方案配置系统设计与实现 | 第42-65页 |
| ·系统平台及总体功能描述 | 第42-44页 |
| ·Visual C++简介 | 第42-43页 |
| ·INI文件的简介 | 第43页 |
| ·总体功能描述 | 第43-44页 |
| ·路口基本信息设置 | 第44-49页 |
| ·系统主框架设计 | 第44-47页 |
| ·地图设置及路口管理 | 第47-49页 |
| ·系统基本信息设置 | 第49页 |
| ·信号机参数方案设置 | 第49-59页 |
| ·端子映射方案设计 | 第49-51页 |
| ·绿冲突方案设计 | 第51页 |
| ·相位方案设计 | 第51-52页 |
| ·配时方案设计 | 第52-53页 |
| ·时段方案设计 | 第53-55页 |
| ·周执行方案和节假日执行方案设计 | 第55-56页 |
| ·自适应设置 | 第56页 |
| ·GPS对时和系统网络对时 | 第56-57页 |
| ·配时方案仿真 | 第57-59页 |
| ·信号机通信模块的设计与实现 | 第59-65页 |
| ·网络通信TCP协议和Winsock规范简介 | 第59-60页 |
| ·方案设置系统通信模块的设计与实现 | 第60-65页 |
| 第六章 集中协调式信号机方案配置系统测试 | 第65-71页 |
| ·软件测试技术概述 | 第65-67页 |
| ·软件测试的基础 | 第65页 |
| ·软件测试的基本思想与方法 | 第65-67页 |
| ·方案系统测试环境及主要功能模块 | 第67页 |
| ·方案配置系统测试项目设计 | 第67-69页 |
| ·方案配置系统的恢复及验收测试 | 第69-71页 |
| 总结 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 附录1 城市交通信号控制系统术语 | 第75-83页 |
| 1 基本术语和定义 | 第75页 |
| 2 交通控制原理相关术语和定义 | 第75-79页 |
| 3 控制方式相关术语和定义 | 第79-81页 |
| 4 交通信号机相关术语和定义 | 第81-83页 |
| 附录2 城市道路交通信号控制方式适用规范 | 第83-86页 |
| 附录3 配置文件发送及接收数据程序 | 第86-92页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93页 |
