城市轨道交通远端短路电流鉴别研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·城市轨道交通发展现状 | 第10页 |
| ·地铁牵引供电系统继电保护 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·机车启动及短路状态研究 | 第11-12页 |
| ·启动电流和短路电流鉴别原理研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 计及集肤效应的轨道暂态参数计算 | 第15-30页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·机车启动电流及远端短路电流分析 | 第15-18页 |
| ·基本理论分析 | 第15-16页 |
| ·轨道的集肤效应 | 第16-18页 |
| ·轨道暂态参数计算模型 | 第18-27页 |
| ·轨道内阻抗计算 | 第18-22页 |
| ·轨道内电感计算 | 第22-23页 |
| ·轨道外电感计算 | 第23-27页 |
| ·实测数据验证 | 第27-29页 |
| ·轨道暂态参数验证 | 第27页 |
| ·时间常数变化验证 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 机车启动建模及仿真 | 第30-46页 |
| ·引言 | 第30-31页 |
| ·牵引整流机组 | 第31-36页 |
| ·牵引供电系统 | 第31-32页 |
| ·整流机组建模及仿真 | 第32-36页 |
| ·直流电机牵引传动系统 | 第36-40页 |
| ·直流电机牵引启动分析 | 第36-38页 |
| ·直流电机牵引建模及仿真 | 第38-40页 |
| ·交流异步电机牵引传动系统 | 第40-45页 |
| ·系统分析及建模 | 第40-42页 |
| ·参数计算及仿真 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 远端短路建模及仿真 | 第46-56页 |
| ·引言 | 第46-47页 |
| ·轨道等效方案 | 第47-50页 |
| ·并联P型等效方案 | 第47-48页 |
| ·串联S型等效方案 | 第48-49页 |
| ·链型等效方案 | 第49-50页 |
| ·仿真模型设计 | 第50-52页 |
| ·集肤效应影响下的仿真模型 | 第51页 |
| ·未受集肤效应影响的仿真模型 | 第51-52页 |
| ·等效参数计算 | 第52-53页 |
| ·PSCAD平台下的建模及仿真结果分析 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 基于小波变换的电流奇异性检测 | 第56-76页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·小波理论简介 | 第56-60页 |
| ·实验数据的奇异性检测 | 第60-68页 |
| ·信号的奇异性检测 | 第60-61页 |
| ·实验数据分析 | 第61-68页 |
| ·仿真结果的小波变换分析 | 第68-72页 |
| ·实测数据验证 | 第72-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第82页 |
