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履带起重机履带架与地面接触机理研究及下车轻量化

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-14页
第1章 绪论第14-24页
   ·履带起重机概况第14-19页
     ·履带起重机简介第14页
     ·履带起重机国内外发展现状第14-18页
     ·履带起重机下车结构设计概况第18-19页
   ·论文选题背景第19-20页
     ·履带起重机下车理论研究现状第19-20页
     ·选题的来源第20页
   ·研究的目的和意义第20-21页
   ·论文主要研究内容第21-24页
第2章 转台和下车结构及有限元理论介绍第24-30页
   ·履带起重机转台和下车结构介绍第24-26页
     ·转台结构第24页
     ·车架第24-25页
     ·履带架第25页
     ·支重轮和履带板第25-26页
   ·非线性问题有限元理论第26-27页
   ·ANSYS 软件分析流程第27-29页
     ·ANSYS 软件概况第27-28页
     ·ANSYS 分析非线性问题的方法第28-29页
     ·ANSYS 分析接触问题的方法第29页
   ·本章小结第29-30页
第3章 履带架与地面接触机理研究及转台和下车校核第30-56页
   ·转台和下车有限元模型建立第30-34页
     ·几何处理第30页
     ·单元类型选择第30-31页
     ·转台及下车材料和材料属性第31页
     ·网格划分第31-33页
     ·有限元模型质量质心位置调整第33-34页
   ·履带架与地面接触机理研究第34-45页
     ·履带架计算工况第35页
     ·履带架单体计算模型研究第35-37页
     ·履带架与杆系结构地面模型研究第37-38页
     ·履带架与钢筋混凝土地面模型研究第38-42页
     ·履带架与地面计算模型计算结果对比分析第42-45页
   ·车架计算模型研究第45-48页
     ·车架计算工况第45-46页
     ·车架计算模型计算结果对比分析第46-48页
   ·转台和下车强度刚度校核第48-52页
     ·履带架强度刚度校核第48页
     ·车架强度刚度校核第48-50页
     ·车架改进第50-51页
     ·转台强度刚度校核第51-52页
     ·转台改进第52页
   ·计算程序开发第52-54页
   ·本章小结第54-56页
第4章 下车应力试验第56-66页
   ·应力测试试验介绍第56页
   ·应力试验目的第56-57页
   ·应力试验设备介绍第57页
   ·履带架和车架测试方案制定第57-59页
     ·履带架和车架测试工况第57页
     ·履带架和车架测试方案第57-59页
     ·测试现场第59页
   ·履带架测试结果分析第59-62页
     ·支重轮着地数目测试结果与计算结果比较第59-60页
     ·履带架应力测试结果与有限元计算结果比较第60-61页
     ·履带架应力测试结果分析第61-62页
   ·车架测试结果分析第62-65页
     ·车架应力测试结果与有限元计算结果比较第62-64页
     ·车架应力测试结果分析第64-65页
   ·本章小结第65-66页
第5章 下车轻量化设计第66-82页
   ·轻量化设计概况第66-69页
     ·轻量化技术内涵第66-67页
     ·轻量化技术的理论基础第67-69页
   ·下车轻量化目的第69页
   ·下车轻量化方法介绍第69-70页
   ·建立下车轻量化设计模型第70-73页
     ·轻量化模型建立第70-72页
     ·轻量化计算工况确定第72-73页
   ·车架轻量化方案制定及轻量化方案强度刚度核算第73-77页
     ·车架轻量化方案制定第73-74页
     ·车架轻量化方案计算结果分析第74-77页
     ·车架轻量化方案座圈变形量统计第77页
     ·车架轻量化方案总结第77页
   ·履带架轻量化方案制定及轻量化方案强度刚度核算第77-79页
     ·履带架轻量化方案制定第77-78页
     ·履带架轻量化方案计算结果分析第78-79页
     ·履带架轻量化方案总结第79页
   ·本章小结第79-82页
第6章 结论与展望第82-84页
   ·结论第82-83页
   ·展望第83-84页
参考文献第84-88页
附录第88-100页
作者简介及在校期间取得的科研成果第100-102页
致谢第102页

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