综合客运枢纽集散功能结构数字分析
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 图目录 | 第10-12页 |
| 1 绪论 | 第12-22页 |
| ·研究的背景 | 第12-13页 |
| ·研究的意义 | 第13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-20页 |
| ·枢纽结构设计及运营的研究 | 第13-17页 |
| ·枢纽换乘网络拓扑结构描述研究 | 第17-20页 |
| ·论文的主要内容及结构 | 第20-22页 |
| 2 综合客运枢纽的功能结构及客运组织特点 | 第22-30页 |
| ·综合客运枢纽的发展过程 | 第22-23页 |
| ·各种类型客运枢纽的功能结构特点 | 第23-26页 |
| ·各种类型客运枢纽的选址位置 | 第23页 |
| ·各种类型客运枢纽候车室布置方式 | 第23-24页 |
| ·各类枢纽客运方式的特征及对服务的要求 | 第24-26页 |
| ·各类客运方式的客运组织特点 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 综合客运枢纽内部集散设施分类及功能参数 | 第30-44页 |
| ·综合客运枢纽的功能 | 第30-32页 |
| ·综合客运枢纽的基本功能介绍 | 第30-31页 |
| ·综合客运枢纽的集散功能概述 | 第31-32页 |
| ·综合客运枢纽内部功能设施分类 | 第32-34页 |
| ·客运枢纽内部设施的功能及参数 | 第34-43页 |
| ·通过行人类设施 | 第34-37页 |
| ·容纳行人类设施 | 第37-39页 |
| ·排队服务类设施 | 第39-42页 |
| ·信息服务设施 | 第42-43页 |
| ·其他服务类设施 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 4 综合客运枢纽结构网络的构建及功能匹配研究 | 第44-52页 |
| ·实际网络的相关研究 | 第44-46页 |
| ·网络的概念 | 第44-45页 |
| ·道路交通网络的相关研究 | 第45-46页 |
| ·基于客运流线的枢纽结构网络的构建 | 第46-48页 |
| ·综合客运枢纽内设施的功能匹配研究 | 第48-51页 |
| ·枢纽内部设施的功能匹配度 | 第48-50页 |
| ·枢纽内部各类设施动态匹配性研究 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 5 案例分析 | 第52-63页 |
| ·西直门地铁站简介 | 第52-53页 |
| ·西直门地铁枢纽结构网络构建 | 第53-56页 |
| ·西直门地铁枢纽的各项参数 | 第56-58页 |
| ·西直门地铁站客流量 | 第56页 |
| ·西直门地铁枢纽内部设施参数 | 第56-58页 |
| ·西直门地铁枢纽内部设施匹配性分析 | 第58-62页 |
| ·西直门地铁枢纽内部设施的功能匹配性 | 第58-61页 |
| ·西直门地铁枢纽内部设施的动态匹配性分析 | 第61-62页 |
| ·评价结果 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 6 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·研究工作总结 | 第63页 |
| ·需要进一步研究解决的问题 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 作者简历 | 第67-69页 |
| 学位论文数据集 | 第69页 |
