| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·问题的提出 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-21页 |
| ·软土地基公路扩建工程 | 第12-14页 |
| ·土工格栅在软土地基公路扩建工程中的应用 | 第14-15页 |
| ·土工格栅应用于公路扩建工程中工作性状试验研究 | 第15-19页 |
| ·土工格栅应用于公路扩建工程工作性状数值模拟试验 | 第19-21页 |
| ·本文主要研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 广三高速公路扩建工程路基拓宽设计方案 | 第22-29页 |
| ·工程概况 | 第22页 |
| ·工程地质条件 | 第22-23页 |
| ·路基拓宽工程设计方案 | 第23-27页 |
| ·原有公路状况及现状 | 第23-24页 |
| ·扩建后路基横断面布置及加宽设计 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 软土地基公路扩建工程中土工格栅工作性状室内模型试验研究方法 | 第29-49页 |
| ·概述 | 第29-31页 |
| ·试验模型和试验设备 | 第31-38页 |
| ·相似条件 | 第31页 |
| ·试验模型 | 第31-37页 |
| ·试验设备 | 第37-38页 |
| ·试验方案 | 第38-41页 |
| ·试验方案 | 第38-39页 |
| ·测点布置 | 第39-41页 |
| ·试验材料 | 第41-43页 |
| ·加载方式 | 第43-44页 |
| ·试验步骤和方法 | 第44-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 模型试验结果及分析 | 第49-71页 |
| ·路基沉降 | 第49-54页 |
| ·未铺设土工格栅时路基沉降分布规律 | 第49-51页 |
| ·土工格栅铺设层数和位置对路基差异沉降的影响规律 | 第51-54页 |
| ·土工格栅变形与受力 | 第54-65页 |
| ·不同工况条件下土工格栅应变观测试验结果 | 第55-56页 |
| ·土工格栅铺设层数和位置对土工格栅工作性状的影响规律 | 第56-61页 |
| ·新旧路基差异沉降对土工格栅工作现状的影响规律 | 第61-65页 |
| ·路基侧向位移 | 第65-66页 |
| ·路基开裂的发生与发展 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 结论与建议 | 第71-73页 |
| ·本文主要结论 | 第71-72页 |
| ·进一步研究的建议 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |