| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·概况 | 第11页 |
| ·复合式路面的特点 | 第11页 |
| ·问题的提出 | 第11-13页 |
| ·板底压浆的相关研究概况 | 第13-16页 |
| ·压浆的概念 | 第13-14页 |
| ·注浆理论的研究现状 | 第14页 |
| ·注浆材料研究进展 | 第14页 |
| ·注浆施工控制 | 第14-15页 |
| ·注浆效果评价 | 第15页 |
| ·国内外板底压浆研究现状 | 第15-16页 |
| ·路面脱空研究现状 | 第16页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第16页 |
| ·拟采取的研究方法及技术路线 | 第16-17页 |
| ·本课题的研究意义和目标 | 第17-18页 |
| 第二章 复合式路面板底脱空的检测 | 第18-28页 |
| ·路面板底脱空识别的方法 | 第18-25页 |
| ·外观判别法 | 第18页 |
| ·敲击法 | 第18页 |
| ·基于贝克曼梁的弯沉法 | 第18-19页 |
| ·基于FWD 仪的脱空判别法 | 第19-22页 |
| ·地质雷达检测法 | 第22-24页 |
| ·声振法 | 第24-25页 |
| ·适用于复合式路面的脱空检测方案比选 | 第25-26页 |
| ·基于FWD 仪的多级荷载回归法在北环复合式路面的应用 | 第26页 |
| ·地质雷达检测在北环复合式路面的应用 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 板底压浆的注浆机理分析 | 第28-38页 |
| ·板底脱空病害特征与破坏机理 | 第28页 |
| ·板底压浆的注浆机理分析 | 第28-29页 |
| ·水泥固结注浆理论简述 | 第29-37页 |
| ·岩土介质可注性理论 | 第29-30页 |
| ·浆液流变性及分类 | 第30-32页 |
| ·浆液为宾汉姆流体型在地层中的渗透理论 | 第32-34页 |
| ·浆液为宾汉姆流体型在岩体裂隙中的渗透理论 | 第34-37页 |
| ·影响压浆效果因素分析 | 第37-38页 |
| 第四章 压浆材料与配合比研究 | 第38-45页 |
| ·压浆材料的技术要求 | 第38-39页 |
| ·原材料的选择 | 第39页 |
| ·配合比研究 | 第39-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 复合式路面板底压浆施工工艺及质量控制 | 第45-52页 |
| ·工程概况 | 第45页 |
| ·主要压浆技术和工艺 | 第45-51页 |
| ·主要注浆设备 | 第45-46页 |
| ·布孔 | 第46-48页 |
| ·钻孔 | 第48-49页 |
| ·制浆 | 第49-50页 |
| ·压浆 | 第50-51页 |
| ·封孔与养护 | 第51页 |
| ·压浆施工质量控制 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第六章 试验路压浆参数的研究 | 第52-68页 |
| ·压力的试验与确定 | 第52-54页 |
| ·压浆扩散半径与孔距的试验确定 | 第54-60页 |
| ·不同压浆材料和配合比的压浆数据对比分析 | 第60-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第七章 压浆效果的检测与评价 | 第68-76页 |
| ·地质雷达对压浆前后脱空的检测与评价 | 第68-71页 |
| ·FWD 对压浆前后承载力及脱空的检测与评价 | 第71-73页 |
| ·FWD 对压浆前后路面结构承载能力评价分析 | 第71-72页 |
| ·FWD 对压浆前后脱空的检测结果分析 | 第72-73页 |
| ·声振法对压浆前后脱空的检测与评价 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第八章 结论及建议 | 第76-78页 |
| ·结论 | 第76-77页 |
| ·建议 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |