| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 导论 | 第7-16页 |
| ·研究背景和意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究动态 | 第8-14页 |
| ·国外研究述评 | 第8-10页 |
| ·国内研究述评 | 第10-12页 |
| ·我国高速铁路建设质量管理的实践发展 | 第12-14页 |
| ·研究的主要内容 | 第14页 |
| ·研究的方法及技术线路 | 第14-16页 |
| 第二章 高速铁路工程质量管理与控制分析 | 第16-26页 |
| ·基本概念界定 | 第16-19页 |
| ·高速铁路工程技术特点和质量要求 | 第19-20页 |
| ·高速铁路工程主要质量问题及原因分析 | 第20-22页 |
| ·高速铁路工程施工质量控制的影响因素分析 | 第22-26页 |
| ·影响铁路工程质量的七个生产要素 | 第22-24页 |
| ·高速铁路工程施工关键影响因素的调查分析 | 第24-26页 |
| 第三章 高速铁路工程质量管理模式 | 第26-32页 |
| ·铁路建设标准化管理 | 第26-28页 |
| ·高速铁路建设质量标准化管理 | 第28-32页 |
| 第四章 高速铁路工程施工质量控制方法 | 第32-47页 |
| ·高速铁路工程施工质量控制的"PDCA"循环 | 第32-34页 |
| ·高速铁路施工的三全控制管理 | 第34-38页 |
| ·高速铁路工程施工质量控制的统计方法 | 第38-47页 |
| ·高速铁路工程施工质量控制的概率统计基础 | 第38-40页 |
| ·高速铁路工程施工质量控制的统计方法 | 第40-43页 |
| ·六西格玛分析法 | 第43-44页 |
| ·事故树分析法 | 第44-47页 |
| 第五章 高速铁路工程施工质量控制内容 | 第47-59页 |
| ·高速铁路工程施工准备阶段的质量控制 | 第47-48页 |
| ·高速铁路工程施工作业过程的质量控制 | 第48-52页 |
| ·高速铁路工程施工验收阶段的质量控制 | 第52-53页 |
| ·高速铁路工程施工质量控制的关键环节 | 第53-55页 |
| ·基于AHP法的高速铁路工程施工质量控制模型 | 第55-59页 |
| ·模型的建立 | 第55-56页 |
| ·模型的运用方法 | 第56-59页 |
| 第六章 石武客运专线河南段工程应用 | 第59-81页 |
| ·工程概况 | 第59页 |
| ·工程施工特点 | 第59-61页 |
| ·石武客运专线工程施工质量控制内容 | 第61-65页 |
| ·质量目标 | 第61页 |
| ·质量保证体系 | 第61-63页 |
| ·质量控制措施 | 第63-65页 |
| ·石武客运专线工程施工质量控制方法应用 | 第65-78页 |
| ·施工质量控制统计方法的应用 | 第65-70页 |
| ·基于AHP法的高速铁路工程施工质量控制模型的应用 | 第70-72页 |
| ·事故树分析法的应用 | 第72-78页 |
| ·石武客运专线工程质量管理模式及效果 | 第78-81页 |
| ·大力推进标准化管理 | 第78页 |
| ·实现全过程管理 | 第78-79页 |
| ·工程实践给施工企业带来的观念转变 | 第79-81页 |
| 第七章 结论与展望 | 第81-83页 |
| ·主要研究成果 | 第81页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 攻读学位期间主要研究成果 | 第87页 |