| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-25页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-17页 |
| 1.1.1 基于性态的地震工程 | 第11-12页 |
| 1.1.2 非结构构件震害 | 第12-14页 |
| 1.1.3 抗震韧性 | 第14-17页 |
| 1.2 相关研究的进展 | 第17-22页 |
| 1.2.1 管线系统抗震性能研究 | 第17-20页 |
| 1.2.2 概率地震需求分析及易损性分析研究进展 | 第20-21页 |
| 1.2.3 非结构构件分析模型研究进展 | 第21-22页 |
| 1.3 本文研究目标及主要内容 | 第22-25页 |
| 第二章 隔震结构柔性连接管线拟静力试验 | 第25-41页 |
| 2.1 研究背景 | 第25-26页 |
| 2.2 柔性连接管线系统 | 第26-28页 |
| 2.2.1 隔震层柔性连接管线的抗震要求 | 第26页 |
| 2.2.2 柔性连接管线的构造 | 第26-28页 |
| 2.3 试验加载装置及试验方法 | 第28-32页 |
| 2.3.1 试验加载装置 | 第28-29页 |
| 2.3.2 试验加载方案 | 第29-31页 |
| 2.3.3 位移放大装置分析 | 第31-32页 |
| 2.4 试验结果和数据分析 | 第32-36页 |
| 2.4.1 试验现象 | 第32-34页 |
| 2.4.2 损伤极限状态与易损性分析 | 第34-36页 |
| 2.5 力学模型和数值模拟 | 第36-39页 |
| 2.6 本章小结 | 第39-41页 |
| 第三章 消防管线卡箍接头拟静力试验 | 第41-53页 |
| 3.1 研究背景 | 第41-42页 |
| 3.2 试验概况 | 第42-47页 |
| 3.2.1 试验体参数 | 第42-43页 |
| 3.2.2 加载装置及加载制度 | 第43-45页 |
| 3.2.3 试验测量方案 | 第45-47页 |
| 3.3 试验结果与分析 | 第47-52页 |
| 3.3.1 试验体破坏现象及滞回曲线 | 第47-50页 |
| 3.3.2 易损性分析 | 第50-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 抗震支吊架性能检测试验 | 第53-71页 |
| 4.1 研究背景 | 第53-54页 |
| 4.2 试验体简介 | 第54-55页 |
| 4.3 加载装置及加载制度(FM1950) | 第55-56页 |
| 4.4 试验滞回曲线(FM1950) | 第56-57页 |
| 4.5 损伤极限状态及易损性分析(FM1950) | 第57-58页 |
| 4.6 FEMA461补充试验 | 第58-60页 |
| 4.7 抗震支吊架振动台试验 | 第60-70页 |
| 4.7.1 研究背景 | 第60页 |
| 4.7.2 试验装置和加载方案 | 第60-64页 |
| 4.7.3 测量方案 | 第64页 |
| 4.7.4 地震动及加载方案 | 第64-65页 |
| 4.7.5 试验结果和现象 | 第65-70页 |
| 4.8 本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 概率地震需求分析及易损性分析 | 第71-91页 |
| 5.1 原型结构设计 | 第71-72页 |
| 5.2 OPENSEES建模 | 第72-73页 |
| 5.3 OPENSEES模型验证 | 第73-75页 |
| 5.4 概率地震需求分析 | 第75-77页 |
| 5.4.1 计算理论 | 第75-76页 |
| 5.4.2 地震动选择 | 第76页 |
| 5.4.3 概率地震需求计算 | 第76-77页 |
| 5.5 概率地震易损性分析 | 第77-81页 |
| 5.6 带柔性连接管线隔震结构响应计算及易损性分析 | 第81-87页 |
| 5.7 消防管线系统易损性分析 | 第87-88页 |
| 5.7.1 卡箍接头易损性分析 | 第87-88页 |
| 5.7.2 抗震支吊架易损性分析 | 第88页 |
| 5.8 本章小结 | 第88-91页 |
| 第六章 结论和展望 | 第91-95页 |
| 6.1 主要结论 | 第91-93页 |
| 6.2 研究不足与展望 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-103页 |
| 致谢 | 第103-105页 |
| 作者简介 | 第105页 |
| 攻读硕士期间发表的文章 | 第105-106页 |
| 攻读硕士期间所获奖项 | 第106页 |
| 攻读硕士期间参与的科研项目 | 第106-107页 |
| 附录A | 第107-110页 |