| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 本文研究背景和意义 | 第14-15页 |
| 1.2 水轮机结构形式 | 第15-16页 |
| 1.2.1 水平轴水轮机 | 第15页 |
| 1.2.2 垂直轴水轮机 | 第15-16页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第16-21页 |
| 1.3.1 国外潮流能利用现状 | 第16-18页 |
| 1.3.2 国内潮流能利用现状 | 第18-20页 |
| 1.3.3 国内外潮流能水轮机研究方法进展 | 第20-21页 |
| 1.4 本文的主要研究工作 | 第21-22页 |
| 第二章 水轮机结构动力响应分析方法 | 第22-46页 |
| 2.1 几何精确梁理论分析方法(GEBT) | 第22-31页 |
| 2.1.1 几何精确梁的混合变积分形式 | 第23-27页 |
| 2.1.2 几何精确梁理论的有限元方法 | 第27-31页 |
| 2.2 改进的离散涡方法 | 第31-32页 |
| 2.3 变分渐进截面分析方法(VABS) | 第32-33页 |
| 2.4 GEBT求解结构动力响应计算实例 | 第33-45页 |
| 2.4.1 GEBT方法进行组合梁瞬态响应分析 | 第33-38页 |
| 2.4.2 GEBT对旋转梁的结构响应求解算例 | 第38-45页 |
| 2.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第三章 垂直轴水轮机模型建立和验证性分析 | 第46-50页 |
| 3.1 水轮机模型概述 | 第46-48页 |
| 3.2 模型验证性分析 | 第48-49页 |
| 3.3 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 垂直轴水轮机结构响应分析结果 | 第50-84页 |
| 4.1 水轮机模态响应分析 | 第50-54页 |
| 4.1.1 单个叶片的模态响应研究 | 第50-52页 |
| 4.1.2 水轮机整体模态响应分析 | 第52-53页 |
| 4.1.3 本节小结 | 第53-54页 |
| 4.2 垂直轴水轮机结构瞬态响应计算结果 | 第54-62页 |
| 4.2.1 不考虑水动力载荷情况下瞬态响应分析 | 第55-58页 |
| 4.2.2 考虑离心和水动力载荷共同作用下瞬态响应分析 | 第58-61页 |
| 4.2.3 叶片强度研究 | 第61-62页 |
| 4.2.4 本节小结 | 第62页 |
| 4.3 二维截面应力分析 | 第62-82页 |
| 4.3.1 H=2R情况下水轮机叶片关键截面应力、位移状态分析 | 第63-68页 |
| 4.3.2 四种工况下截面应力状态对比分析 | 第68-82页 |
| 4.3.3 本节小结 | 第82页 |
| 4.4 本章小结 | 第82-84页 |
| 第五章 结束语 | 第84-87页 |
| 5.1 主要工作与创新点 | 第84-85页 |
| 5.2 未来工作展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第94页 |