| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 课题的来源及意义 | 第7-9页 |
| 1.1.1 课题的来源 | 第7-8页 |
| 1.1.2 课题研究的意义 | 第8-9页 |
| 1.2 维修保养件库存优化基本理论综述 | 第9-11页 |
| 1.2.1 库存管理优化理论发展历史 | 第9-10页 |
| 1.2.2 维修保养件库存优化发展现状 | 第10-11页 |
| 1.3 维修保养件的定义和特征 | 第11-14页 |
| 1.3.1 维修保养件的定义及其库存优化 | 第11-12页 |
| 1.3.2 维修保养件的特征 | 第12-14页 |
| 1.3.3 维修保养件库存优化的意义 | 第14页 |
| 1.4 本论文研究内容与研究方法,以及组织结构 | 第14-17页 |
| 1.4.1 本论文的研究内容与研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4.2 本论文的组织结构及主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 X-4S店的维修保养件现状分析 | 第17-27页 |
| 2.1 X-4S店维修保养件现状分析 | 第17-23页 |
| 2.1.1 X-4S店维修保养件经营状况 | 第17-19页 |
| 2.1.2 X-4S店维修保养件销售情况 | 第19-20页 |
| 2.1.3 X-4S店维修保养件的平均利润 | 第20-21页 |
| 2.1.4 X-4S店维修保养件的库存总成本与销售利润 | 第21-23页 |
| 2.2 X-4S店维修保养件存在的问题及分析 | 第23-25页 |
| 2.2.1 X-4S 店维修保养件存在的问题及分析 | 第23-24页 |
| 2.2.2 X-4S 店维修保养件库存优化目标与优化方式 | 第24-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 根据Kraljic矩阵的维修保养件分类 | 第27-36页 |
| 3.1 Kraljic矩阵简介,以及在库存优化领域的应用 | 第27-29页 |
| 3.1.1 Kraljic矩阵简介 | 第27-28页 |
| 3.1.2 Kraljic矩阵在库存优化领域的应用 | 第28-29页 |
| 3.2 运用Kraljic矩阵对X-4S店维修保养件库存进行分类,以及意义 | 第29-32页 |
| 3.2.1 运用Kraljic矩阵对X-4S店维修保养件进行分类 | 第29-31页 |
| 3.2.2 运用Kraljic矩阵对X-4S店维修保养件进行库存优化的意义 | 第31-32页 |
| 3.3 基于Kraljic矩阵设置的X-4S店的库存控制策略 | 第32-34页 |
| 3.3.1 根据Kraljic矩阵对维修保养件分类,选择对应的库存控制策略 | 第32-33页 |
| 3.3.2 目前X-4S店维修保养件库存管理模式的利弊 | 第33-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-36页 |
| 第四章 X-4S店维修保养件库存优化实施 | 第36-46页 |
| 4.1 X-4S店机油的经济补货点R的确定 | 第36-38页 |
| 4.1.1 X-4S店机油的实际销售情况 | 第36-37页 |
| 4.1.2 X-4S店机油的补货点R的确定 | 第37-38页 |
| 4.2 经济订购批量模型,与机油的经济订购批量计算 | 第38-42页 |
| 4.2.1 经济订货批量模型 | 第38-40页 |
| 4.2.2 机油的经济订货批量计算 | 第40-42页 |
| 4.3 机油的(Q*,R)库存控制策略实施成果与库存优化方案评估 | 第42-45页 |
| 4.3.1 机油的(Q*,R)库存控制策略实施成果 | 第42-43页 |
| 4.3.2 X-4S店维修保养件库存控制策略综述 | 第43-44页 |
| 4.3.3 X-4S店维修保养件(机油)的库存优化方案评估 | 第44-45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 总结与展望 | 第46-48页 |
| 5.1 本文工作及成果 | 第46页 |
| 5.2 本论文的创新及不足 | 第46-47页 |
| 5.3 展望 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第51-53页 |
