| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第11页 |
| 1.2.2 实践意义 | 第11-12页 |
| 1.3 文献综述 | 第12-18页 |
| 1.3.1 “中国制造2025”的相关研究 | 第12-13页 |
| 1.3.2 高等工程教育转型的相关研究 | 第13-16页 |
| 1.3.3 高等工程教育转型困境的相关研究 | 第16页 |
| 1.3.4 “中国制造2025”与高等工程教育转型的关系研究 | 第16-17页 |
| 1.3.5 研究述评 | 第17-18页 |
| 1.4 相关概念界定 | 第18-19页 |
| 1.4.1 中国制造2025 | 第18页 |
| 1.4.2 高等工程教育 | 第18-19页 |
| 1.5 研究方法、思路 | 第19-22页 |
| 1.5.1 采取的研究方法 | 第19-20页 |
| 1.5.2 研究思路与技术路线 | 第20-22页 |
| 第2章 面向“中国制造2025”的高等工程教育转型的必要性 | 第22-28页 |
| 2.1 转型发展是高等工程教育摆脱现实困境的最佳出路 | 第22-24页 |
| 2.1.1 工程教育人才培养与“中国制造2025”需求不匹配 | 第22-23页 |
| 2.1.2 “中国制造2025”倒逼高等工程教育转型 | 第23-24页 |
| 2.2 转型发展是高等工程教育实现自身发展与产业结合的根本途径 | 第24-25页 |
| 2.2.1 “适销对路”是高等工程教育和产业的共同呼唤 | 第24页 |
| 2.2.2 产教结合实现高等工程教育自身价值 | 第24-25页 |
| 2.3 转型发展是高等工程教育应对未来挑战的自觉回应 | 第25-26页 |
| 2.3.1 新一轮工业革命的呼唤 | 第25页 |
| 2.3.2 “中国制造2025”的要求 | 第25-26页 |
| 2.4 转型发展是高等工程教育适应新工科建设的必然选择 | 第26-28页 |
| 2.4.1 “中国制造2025”背景下的新工科 | 第26-27页 |
| 2.4.2 高等工程教育转型是适应新工科建设的选择 | 第27-28页 |
| 第3章 面向“中国制造2025”的高等工程教育转型的理论探讨 | 第28-43页 |
| 3.1 “中国制造2025”与高等工程教育的关系 | 第28-32页 |
| 3.1.1 “中国制造2025”为高等工程教育改革和发展提供机遇和挑战 | 第28-31页 |
| 3.1.2 高等工程教育为“中国制造2025”提供人才支撑 | 第31-32页 |
| 3.2 “中国制造2025”对高等工程教育的新要求 | 第32-35页 |
| 3.2.1 适应创新驱动的特征要求：创新型的工程教育理念 | 第32-33页 |
| 3.2.2 适应质量为先的特征要求：质能型的综合培养目标 | 第33-34页 |
| 3.2.3 适应绿色发展的特征要求：生态型的素质新要求 | 第34页 |
| 3.2.4 适应智能制造的特征要求：智能型的新技术能力 | 第34-35页 |
| 3.2.5 适应全程服务的特征要求：服务性的知识结构 | 第35页 |
| 3.3 面向“中国制造2025”的高等工程教育转型的目标 | 第35-43页 |
| 3.3.1 教育理念转型：从传统工程教育理念转向现代工程教育理念 | 第35-37页 |
| 3.3.2 课程构架转型：从面向学科转向面向需求 | 第37-39页 |
| 3.3.3 教学方法转型：从传统教学方法转向现代教学方法 | 第39-40页 |
| 3.3.4 社会服务转型：从科研成果导向转向科研服务教学 | 第40-41页 |
| 3.3.5 教育评价转型：从传统教育评价转向现代教育评价 | 第41-43页 |
| 第4章 面向“中国制造2025”的高等工程教育转型的困境分析 | 第43-55页 |
| 4.1 高等工程教育自身面临的困境 | 第43-47页 |
| 4.1.1 理念上科学与工程混淆 | 第43-44页 |
| 4.1.2 内容上教学与应用脱节 | 第44-45页 |
| 4.1.3 资源上产企与高校分隔 | 第45-46页 |
| 4.1.4 方法上灌输与应试盛行 | 第46-47页 |
| 4.2 面向“中国制造2025”的高等工程教育转型中的困境 | 第47-55页 |
| 4.2.1 教育理念转型困境 | 第47-48页 |
| 4.2.2 教育制度转型困境 | 第48-49页 |
| 4.2.3 课程体系转型困境 | 第49-50页 |
| 4.2.4 实践教学转型困境 | 第50-53页 |
| 4.2.5 社会服务转型困境 | 第53-55页 |
| 第5章 面向“中国制造2025”的高等工程教育转型困境的主要成因 | 第55-63页 |
| 5.1 面向“中国制造2025”的高等工程教育转型困境的内部成因 | 第55-59页 |
| 5.1.1 高校缺乏正确的办学理念和明确的发展方向 | 第55-56页 |
| 5.1.2 高校工程类专业建设学术化 | 第56-57页 |
| 5.1.3 工程专业课程体系改革付诸形式 | 第57-58页 |
| 5.1.4 工程类教师队伍结构不合理 | 第58页 |
| 5.1.5 现行高校内部管理体制与机制束缚 | 第58-59页 |
| 5.2 面向“中国制造2025”的高等工程教育转型困境的外部成因 | 第59-63页 |
| 5.2.1 现行高校评价制度的制约 | 第59-60页 |
| 5.2.2 高校办学体制的制约 | 第60页 |
| 5.2.3 校企合作育人的法律制度缺失 | 第60-63页 |
| 第6章 面向“中国制造2025”的高等工程教育转型困境的突围之策 | 第63-73页 |
| 6.1 新理念：确立现代工程教育理念 | 第63-64页 |
| 6.2 新工科：构建现代工科专业体系 | 第64-65页 |
| 6.3 新模式：探索现代工程人才培养模式 | 第65-66页 |
| 6.4 新方法：推进CDIO式工程教学方法 | 第66-68页 |
| 6.5 新师资：培养适应现代工程教育的教师队伍 | 第68-69页 |
| 6.6 新机制：创建现代工程人才培养的运行机制 | 第69-73页 |
| 结束语 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 攻读硕士学位期间参与课题与发表论文情况 | 第80-81页 |
| 附录 | 第81-87页 |
