公路隧道衬砌典型病害弹性波识别方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外隧道病害研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 隧道典型病害研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 隧道结构安全性评估 | 第14-15页 |
| 1.3 弹性波技术发展情况 | 第15-17页 |
| 1.3.1 国外发展情况 | 第15-16页 |
| 1.3.2 国内发展情况 | 第16-17页 |
| 1.4 研究内容 | 第17-20页 |
| 第二章 隧道典型病害及其形成机理 | 第20-34页 |
| 2.1 隧道病害的定义 | 第20-21页 |
| 2.2 隧道病害的特点 | 第21-22页 |
| 2.3 隧道病害分类 | 第22-24页 |
| 2.3.1 根据病害产生的原因分类 | 第22-24页 |
| 2.3.2 根据隧道的病害形态分类 | 第24页 |
| 2.4 隧道典型病害形成机理 | 第24-31页 |
| 2.4.1 衬砌裂损 | 第24-26页 |
| 2.4.2 衬砌厚度不足 | 第26-28页 |
| 2.4.3 衬砌脱空 | 第28-29页 |
| 2.4.4 衬砌渗漏水 | 第29-30页 |
| 2.4.5 衬砌材质劣化 | 第30-31页 |
| 2.5 隧道检测简介 | 第31-32页 |
| 2.6 本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 弹性波技术的检测方法与原理 | 第34-48页 |
| 3.1 概述 | 第34页 |
| 3.2 弹性波法基本原理 | 第34-46页 |
| 3.2.1 弹性波的激发 | 第34-36页 |
| 3.2.2 弹性波的传播 | 第36-38页 |
| 3.2.3 弹性波在分界面上的反射和折射 | 第38-41页 |
| 3.2.4 弹性波的绕射 | 第41-42页 |
| 3.2.5 波形 | 第42-44页 |
| 3.2.6 频谱分析 | 第44-45页 |
| 3.2.7 纵波速度标定 | 第45-46页 |
| 3.3 本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 弹性波法的有限元仿真分析 | 第48-60页 |
| 4.1 概述 | 第48页 |
| 4.2 仿真软件介绍及建模要点 | 第48-50页 |
| 4.2.1 ANSYS/LS-DYNA简介 | 第48页 |
| 4.2.2 单元特性及边界条件介绍 | 第48-49页 |
| 4.2.3 无反射边界条件 | 第49-50页 |
| 4.2.4 建模要点 | 第50页 |
| 4.3 弹性波响应的有限元模拟 | 第50-58页 |
| 4.3.1 衬砌结构的厚度识别 | 第50-53页 |
| 4.3.2 内部空洞的识别 | 第53-55页 |
| 4.3.3 源检距的影响 | 第55-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 衬砌结构厚度识别试验研究 | 第60-74页 |
| 5.1 概述 | 第60页 |
| 5.2 厚度测试方法 | 第60-62页 |
| 5.3 试验仪器介绍 | 第62-64页 |
| 5.4 测试方案 | 第64-66页 |
| 5.4.1 测试对象 | 第64页 |
| 5.4.2 测线的布置 | 第64页 |
| 5.4.3 工况的设置 | 第64-65页 |
| 5.4.4 测试面前期处理 | 第65页 |
| 5.4.5 试验过程 | 第65-66页 |
| 5.5 测试结果分析 | 第66-72页 |
| 5.6 本章小结 | 第72-74页 |
| 第六章 结论与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 结论 | 第74页 |
| 6.2 展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第80页 |
