| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 研究思路及方法 | 第15-18页 |
| 1.3.1 研究内容及思路 | 第15-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.4 本论文研究拟解决的关键问题 | 第18-19页 |
| 第2章 航运联盟内涵及相关理论基础 | 第19-29页 |
| 2.1 航运联盟的内涵 | 第19-20页 |
| 2.2 航运联盟的时代特征 | 第20-21页 |
| 2.3 战略管理基础理论 | 第21-22页 |
| 2.4 动态战略管理理论 | 第22-23页 |
| 2.5 公司运营管理理论 | 第23-24页 |
| 2.6 发展战略分析方法 | 第24-28页 |
| 2.6.1 PEST模型 | 第24-25页 |
| 2.6.2 波特五力模型 | 第25-27页 |
| 2.6.3 SWOT分析 | 第27-28页 |
| 2.7 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 WD公司经营管理现状及发展环境分析 | 第29-58页 |
| 3.1 WD公司发展现状 | 第29-34页 |
| 3.1.1 WD公司概况 | 第29-30页 |
| 3.1.2 WD公司经营管理现状 | 第30-31页 |
| 3.1.3 WD公司业务发展现状 | 第31-34页 |
| 3.1.4 WD公司现有发展战略 | 第34页 |
| 3.2 航运联盟背景下WD公司发展的外部环境 | 第34-43页 |
| 3.2.1 政治环境分析 | 第35-40页 |
| 3.2.2 经济环境分析 | 第40-41页 |
| 3.2.3 社会环境分析 | 第41-42页 |
| 3.2.4 技术环境分析 | 第42-43页 |
| 3.3 航运联盟背景下WD公司发展的内部环境 | 第43-46页 |
| 3.3.1 公司发展的优势 | 第43-45页 |
| 3.3.2 公司发展的劣势 | 第45-46页 |
| 3.4 航运联盟背景下WD公司发展现状评估 | 第46-54页 |
| 3.4.1 评估方法介绍 | 第46-47页 |
| 3.4.2 发展现状评估 | 第47-54页 |
| 3.5 航运联盟背景下WD公司发展的SWOT分析 | 第54-57页 |
| 3.5.1 SWOT分析矩阵 | 第54-56页 |
| 3.5.2 战略组合 | 第56-57页 |
| 3.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 航运联盟背景下WD公司发展战略转型的选择 | 第58-74页 |
| 4.1 航运联盟背景下WD公司战略转型依据 | 第58页 |
| 4.2 航运联盟背景下WD公司战略转型目标 | 第58-59页 |
| 4.2.1 战略发展目标 | 第59页 |
| 4.2.2 发展思路 | 第59页 |
| 4.3 航运联盟背景下WD公司战略转型的主要内容 | 第59-73页 |
| 4.3.1 第一阶段:稳定发展转型战略 | 第59-65页 |
| 4.3.2 第二阶段:投入扩张转型战略 | 第65-73页 |
| 4.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 第5章 航运联盟背景下WD公司发展战略转型实施保障 | 第74-78页 |
| 5.1 创新组织管理 | 第74页 |
| 5.2 强化人才建设 | 第74-75页 |
| 5.3 优化绩效考核 | 第75页 |
| 5.4 培养企业文化 | 第75-76页 |
| 5.5 加强信息化建设 | 第76页 |
| 5.6 完善风险管控 | 第76-78页 |
| 第6章 研究结论与展望 | 第78-80页 |
| 6.1 研究结论 | 第78页 |
| 6.2 研究展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-85页 |
| 附录A WD公司研究调查问卷 | 第85-87页 |
| 附录B WD公司综合发展评估指标权重调查问卷 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89页 |