| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景和来源 | 第9-11页 |
| 1.2 研究意义及目的 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外文献综述及发展趋势 | 第12-18页 |
| 1.3.1 公交线网优化研究 | 第12-15页 |
| 1.3.2 竞合理论与竞合网络研究 | 第15-18页 |
| 1.3.3 国内外文献总结分析 | 第18页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第18-20页 |
| 1.5 技术路线 | 第20-21页 |
| 第二章 公交线网内竞合关系定性分析 | 第21-27页 |
| 2.1 竞合理论 | 第21页 |
| 2.2 公交线网内的竞合关系概述 | 第21-22页 |
| 2.3 公交线网内的竞合关系的影响因素分析 | 第22-23页 |
| 2.4 竞合关系下的公交线网布局分析 | 第23-25页 |
| 2.5 公交线网内的竞合关系定性分析 | 第25-26页 |
| 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 公交线网内竞合关系定量分析 | 第27-44页 |
| 3.1 公交线网站点组分析 | 第27-30页 |
| 3.1.1 合作站点组 | 第27-29页 |
| 3.1.2 竞争站点组 | 第29-30页 |
| 3.2 公交线网内的合作度参数分析 | 第30-38页 |
| 3.2.1 合作度参数定义 | 第30-32页 |
| 3.2.2 公交线网内合作公交线路的合作度参数计算 | 第32-38页 |
| 3.3 公交线网内的竞争度参数分析 | 第38-43页 |
| 3.3.1 竞争度参数定义 | 第38-39页 |
| 3.3.2 公交线网内合作公交线路的竞争度参数计算 | 第39-43页 |
| 本章小节 | 第43-44页 |
| 第四章 基于公交竞合路网的AP聚类分析 | 第44-57页 |
| 4.1 AP聚类算法 | 第44页 |
| 4.2 公交线网的竞合二维关系建立 | 第44-45页 |
| 4.3 基于公交竞合路网的AP聚类分析 | 第45-47页 |
| 4.3.1 聚类依据 | 第45页 |
| 4.3.2 聚类过程 | 第45-47页 |
| 4.4 算例分析 | 第47-55页 |
| 4.4.1 基于竞合关系的聚类优化步骤分析 | 第47-49页 |
| 4.4.2 聚类算例演示及分析 | 第49-55页 |
| 本章小结 | 第55-57页 |
| 结论与展望 | 第57-59页 |
| 一、结论 | 第57页 |
| 二、展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 附录 | 第64-68页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |