| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及问题的提出 | 第9页 |
| 1.2 研究现状 | 第9-15页 |
| 1.2.1 墩柱冲刷机理 | 第9-10页 |
| 1.2.2 冲刷防护研究 | 第10-14页 |
| 1.2.3 冲刷数值模拟研究 | 第14-15页 |
| 1.3 本论文研究的主要工作 | 第15-16页 |
| 第二章 数值模型的建立 | 第16-29页 |
| 2.1 数值模拟软件简介 | 第16页 |
| 2.2 控制方程 | 第16-17页 |
| 2.3 湍流模型 | 第17-19页 |
| 2.4 泥沙运输模型 | 第19-23页 |
| 2.4.1 悬移质计算 | 第19-22页 |
| 2.4.2 推移质计算 | 第22-23页 |
| 2.5 数值模型的边界与初始条件 | 第23页 |
| 2.6 水流冲刷模型的构建及验证 | 第23-28页 |
| 2.6.1 模型建立 | 第23-24页 |
| 2.6.2 模型流场验证 | 第24-26页 |
| 2.6.3 冲刷模块验证 | 第26-28页 |
| 2.7 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 减冲桩防护效果研究 | 第29-52页 |
| 3.1 模型构建 | 第29页 |
| 3.2 工况布置 | 第29-30页 |
| 3.3 对比分析 | 第30-33页 |
| 3.4 直径比对减冲桩防护效果的影响 | 第33-38页 |
| 3.4.1 减冲桩直径比对墩柱周围流场的影响 | 第33-36页 |
| 3.4.2 减冲桩直径比对墩柱周围局部冲刷的影响 | 第36-38页 |
| 3.5 减冲桩与墩柱间距减冲桩防护效果的影响 | 第38-44页 |
| 3.5.1 减冲桩与墩柱间距对墩柱周围流场的影响 | 第38-41页 |
| 3.5.2 减冲桩与墩柱间距对墩柱周围局部冲刷的影响 | 第41-44页 |
| 3.6 减冲桩淹没程度减冲桩防护效果的影响 | 第44-48页 |
| 3.6.1 减冲桩淹没程度对墩柱周围流场的影响 | 第44-46页 |
| 3.6.2 减冲桩淹没程度对墩柱周围局部冲刷的影响 | 第46-48页 |
| 3.7 来流角度对流场以及冲刷形态的影响 | 第48-51页 |
| 3.7.1 来流角度对墩柱周围流场的影响 | 第48-50页 |
| 3.7.2 来流角度对墩柱周围局部冲刷的影响 | 第50-51页 |
| 3.8 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 多根减冲桩防护效果研究 | 第52-62页 |
| 4.1 多桩布置模型 | 第52-54页 |
| 4.2 多桩布置的局部冲刷形态 | 第54-56页 |
| 4.3 来流角度对多桩布置的局部冲刷的影响 | 第56-61页 |
| 4.3.1 来流角度为10度的局部冲刷形态 | 第56-58页 |
| 4.3.2 来流角度为20度的局部冲刷形态 | 第58-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 结论 | 第62-63页 |
| 5.2 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67页 |