| 摘要 | 第2-3页 |
| ABSTRACT | 第3-4页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 铝合金在客车上的应用 | 第10-12页 |
| 1.2.1 客车车身材料 | 第10-11页 |
| 1.2.2 铝合金材料的特点 | 第11页 |
| 1.2.3 铝合金车身制造的关键技术 | 第11-12页 |
| 1.3 铝合金结构件的连接 | 第12-13页 |
| 1.3.1 铆钉连接 | 第12页 |
| 1.3.2 焊接 | 第12页 |
| 1.3.3 螺栓连接 | 第12-13页 |
| 1.3.4 复合连接 | 第13页 |
| 1.4 疲劳耐久性 | 第13-15页 |
| 1.4.1 疲劳耐久性研究的重要性 | 第13-14页 |
| 1.4.2 国内外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.5 本文的研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 面向多目标的客车铝型材连接件拓扑优化研究 | 第16-27页 |
| 2.1 概述 | 第16页 |
| 2.2 多目标拓扑优化 | 第16-20页 |
| 2.2.1 基于SIMP密度插值法的拓扑优化模型 | 第16-17页 |
| 2.2.2 静态多工况拓扑优化目标函数 | 第17页 |
| 2.2.3 动态固有频率拓扑优化目标函数 | 第17-18页 |
| 2.2.4 综合刚度和频率的多目标拓扑优化目标函数 | 第18页 |
| 2.2.5 子目标权重 | 第18-20页 |
| 2.3 连接件结构多目标拓扑优化 | 第20-23页 |
| 2.3.1 连接件与载荷分析 | 第20-21页 |
| 2.3.2 静力学分析与模态分析 | 第21-22页 |
| 2.3.3 外轮廓初始设计 | 第22-23页 |
| 2.4 连接件多目标拓扑优化 | 第23-26页 |
| 2.4.1 多目标拓扑优化 | 第23-25页 |
| 2.4.2 连接件改进与分析 | 第25-26页 |
| 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 铝合金客车车身骨架静力学特性分析 | 第27-46页 |
| 3.1 概述 | 第27页 |
| 3.2 铝合金车身有限元模型建立 | 第27-30页 |
| 3.2.1 几何简化 | 第28页 |
| 3.2.2 网格划分及质量检查 | 第28-29页 |
| 3.2.3 联接方式模拟 | 第29-30页 |
| 3.2.4 载荷处理 | 第30页 |
| 3.3 刚度计算 | 第30-33页 |
| 3.3.1 弯曲刚度 | 第30-32页 |
| 3.3.2 扭转刚度 | 第32-33页 |
| 3.4 铝合金车身静强度分析 | 第33-41页 |
| 3.4.1 满载弯曲工况 | 第33-34页 |
| 3.4.2 左扭转工况 | 第34-35页 |
| 3.4.3 右扭转工况 | 第35-36页 |
| 3.4.4 紧急制动工况 | 第36-37页 |
| 3.4.5 左转弯工况 | 第37-38页 |
| 3.4.6 右转弯工况 | 第38-39页 |
| 3.4.7 左前轮抬起50mm工况 | 第39-40页 |
| 3.4.8 右后轮抬起50mm工况 | 第40-41页 |
| 3.5 铝合金结构件应力分布特征 | 第41-45页 |
| 3.5.1 型材件 | 第41-43页 |
| 3.5.2 连接件 | 第43-45页 |
| 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 铝合金公交车车身骨架静态加载试验 | 第46-54页 |
| 4.1 试验概述 | 第46页 |
| 4.1.1 试验目的 | 第46页 |
| 4.1.2 试验准备 | 第46页 |
| 4.2 试验方案及步骤 | 第46-49页 |
| 4.2.1 测点选择及布置 | 第46-47页 |
| 4.2.2 试验工况 | 第47页 |
| 4.2.3 试验步骤 | 第47-49页 |
| 4.2.3.1 弯曲工况 | 第47-48页 |
| 4.2.3.2 弯扭工况 | 第48-49页 |
| 4.3 试验数据处理及分析 | 第49-53页 |
| 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 铝合金公交车车身骨架疲劳寿命研究 | 第54-66页 |
| 5.1 概述 | 第54页 |
| 5.2 疲劳寿命分析法的基本理论 | 第54-56页 |
| 5.2.1 疲劳寿命分析法 | 第54-55页 |
| 5.2.2 多轴疲劳分析法 | 第55-56页 |
| 5.3 车身疲劳寿命预测 | 第56-63页 |
| 5.3.1 单位载荷应力场分布 | 第56-57页 |
| 5.3.2 车身载荷谱的提取 | 第57-60页 |
| 5.3.2.1 整车多体动力学建模 | 第57-59页 |
| 5.3.2.2 道路模型及载荷谱获取 | 第59-60页 |
| 5.3.3 材料S-N曲线 | 第60-61页 |
| 5.3.4 疲劳寿命计算 | 第61-63页 |
| 5.4 静态强度和疲劳强度对比分析 | 第63-65页 |
| 本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 研究总结 | 第66-67页 |
| 6.2 工作展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 在学期间主要研究成果 | 第72-73页 |