“网约专车”中的乘客权益保护问题研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第12-15页 |
| 2 共享经济语境下网约专车概述 | 第15-25页 |
| 2.1 巡游出租车的运营模式 | 第15-17页 |
| 2.2 共享经济对出租车行业的运营影响 | 第17-18页 |
| 2.3 网约专车概念及特征 | 第18-20页 |
| 2.3.1 网约专车的概念 | 第18页 |
| 2.3.2 网约专车的特征 | 第18-20页 |
| 2.4 网约专车的运营模式 | 第20-23页 |
| 2.4.1 重资产模式 | 第20-21页 |
| 2.4.2 轻资产模式 | 第21-22页 |
| 2.4.3 运营模式对比分析 | 第22-23页 |
| 2.5 网约平台的法律地位 | 第23-25页 |
| 3 网约专车中乘客权益保护新挑战 | 第25-35页 |
| 3.1 网约专车乘客及其权益的特殊性 | 第25页 |
| 3.2 网约专车民法独立调整的需求 | 第25-28页 |
| 3.3 网约专车依赖大数据对乘客保护的挑战 | 第28-31页 |
| 3.3.1 乘客个人信息及隐私无处隐藏 | 第28-29页 |
| 3.3.2 数据二次挖掘加剧乘客权益侵害 | 第29-30页 |
| 3.3.3 平台的数据保护义务 | 第30-31页 |
| 3.4 网约专车业的监管与乘客保护 | 第31-35页 |
| 3.4.1 政府监管僵化 | 第31-32页 |
| 3.4.2 行业自律滞后 | 第32-35页 |
| 4 网约专车乘客权益保护 | 第35-48页 |
| 4.1 基于合同关系的乘客权益保护 | 第35-40页 |
| 4.1.1 网约专车承运人定位 | 第35-36页 |
| 4.1.2 承运人义务 | 第36-38页 |
| 4.1.3 网约平台格式条款效力的认定 | 第38-39页 |
| 4.1.4 基于违约行为的精神损害赔偿 | 第39-40页 |
| 4.1.5 基于合同关系的立法完善 | 第40页 |
| 4.2 网约专车乘客的侵权请求权 | 第40-44页 |
| 4.2.1 侵权责任主体的认定 | 第40页 |
| 4.2.2 侵权客体的界定 | 第40-42页 |
| 4.2.3 网约专车服务的归责原则 | 第42-44页 |
| 4.3 消费者权益保护语境下的乘客权益保护 | 第44-48页 |
| 4.3.1 网约平台陷阱难防 | 第44-45页 |
| 4.3.2 强化惩罚性赔偿条款的适用 | 第45-46页 |
| 4.3.3 乘客的反悔权 | 第46-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
