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STC铺装对U肋焊缝处疲劳性能的改进

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第10-22页
    1.1 课题研究背景及意义第10-17页
        1.1.1 正交异性桥面结构的发展历程第10-11页
        1.1.2 正交异性钢桥面板常见病害第11-15页
        1.1.3 课题来源及意义第15-17页
    1.2 国内外研究现状及存在的问题第17-20页
        1.2.1 课题所涉及的主要研究领域第17页
        1.2.2 国内外研究现状及分析第17-20页
    1.3 本文主要研究内容及意义第20-22页
第2章 S-N曲线法基本理论第22-33页
    2.1 疲劳相关参数与概念第22-25页
        2.1.1 疲劳基本概念第22页
        2.1.2 常见应力循环及其特点第22-23页
        2.1.3 应力谱及其编制办法第23-24页
        2.1.4 疲劳强度曲线第24-25页
    2.2 疲劳累积损伤理论第25-26页
    2.3 钢桥抗疲劳设计及验算的一般方法第26-32页
        2.3.1 名义应力法及其局限性第27-28页
        2.3.2 热点应力法第28-32页
    2.4 本章小结第32-33页
第3章 热点应力法评估疲劳性能第33-60页
    3.1 影响面分析第33-36页
    3.2 车辆荷载模型第36-37页
    3.3 ANSYS分析模型第37-41页
        3.3.1 有限元分析原则第37-38页
        3.3.2 沥青铺装有限元模型第38-41页
    3.4 确定横向荷载作用位置第41-46页
        3.4.1 横向荷载工况第41页
        3.4.2 各工况横向应力分析结果第41-46页
    3.5 沥青铺装纵桥向应力历程分析第46-48页
    3.6 STC铺装改造后应力分析第48-55页
        3.6.1 STC铺装有限元模型第49页
        3.6.2 STC铺装计算结果第49-55页
    3.7 抗疲劳性能评估第55-59页
        3.7.1 等效应力幅第55-56页
        3.7.2 两种铺装下的冲击系数第56页
        3.7.3 修正等效应力幅第56-57页
        3.7.4 疲劳损伤及寿命计算第57-59页
    3.8 本章小结第59-60页
第4章 焊接残余应力分析第60-70页
    4.1 残余应力的基本概念第60-61页
    4.2 残余应力数值模拟理论第61-64页
        4.2.1 温度场第61-62页
        4.2.2 应力场第62页
        4.2.3 体热源模拟第62-63页
        4.2.4 初始条件及散热条件第63-64页
    4.3 材料热物理与力学特征值第64页
    4.4 有限元模型及网格划分第64-65页
    4.5 焊接数值模拟结果第65-69页
        4.5.1 焊接过程温度场结果第65-67页
        4.5.2 焊接残余应力分析第67-69页
    4.6 本章小结第69-70页
第5章 断裂疲劳理论第70-82页
    5.1 断裂力学基本理论第70-72页
    5.2 裂纹开裂模式第72-73页
    5.3 LEFM法分析疲劳问题的基本理论第73-80页
        5.3.1 断裂准则第73-74页
        5.3.2 裂纹扩展速率曲线第74-76页
        5.3.3 疲劳寿命评估第76-80页
    5.4 疲劳裂纹扩展模型关键参数的确定第80页
        5.4.1 确定材料常数第80页
        5.4.2 初始裂纹长度第80页
        5.4.3 临界裂纹长度第80页
    5.5 LEFM与S-N曲线两种疲劳分析方法的比较第80-81页
    5.6 本章小结第81-82页
第6章 断裂力学理论评估疲劳性能第82-94页
    6.1 有效应力强度因子第82-83页
    6.2 计算应力强度因子幅的系列方法第83-84页
    6.3 奇异单元第84-85页
    6.4 有限元模型第85-87页
    6.5 计算结果分析第87-92页
        6.5.1 应力尖端云图及应力强度因子幅第87-89页
        6.5.2 累积循环次数第89-91页
        6.5.3 剩余寿命第91-92页
    6.6 本章小结第92-94页
结论与展望第94-97页
    结论第94-95页
    创新第95页
    局限性说明第95-96页
    展望第96-97页
参考文献第97-102页
致谢第102页

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