港口集装箱混合装卸的岸吊与集卡联合优化方法
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第14-21页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第14-15页 |
| 1.2 研究综述 | 第15-19页 |
| 1.3 论文的研究内容和组织安排 | 第19-21页 |
| 第二章 港口集装箱装卸作业概述 | 第21-31页 |
| 2.1 港口结构概述 | 第21-22页 |
| 2.2 集装箱船结构组成 | 第22-23页 |
| 2.3 集装箱的分类 | 第23-24页 |
| 2.4 岸吊调度概述 | 第24-27页 |
| 2.4.1 集装箱单装卸的岸吊调度 | 第25-26页 |
| 2.4.2 集装箱混合装卸的岸吊调度 | 第26-27页 |
| 2.5 集卡调度流程概述 | 第27-29页 |
| 2.5.1 面向作业线的装卸模式 | 第27-28页 |
| 2.5.2 面向作业面的装卸模式 | 第28-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 港口集装箱岸吊单装卸模式下的模型与算法 | 第31-39页 |
| 3.1 问题描述 | 第31-32页 |
| 3.2 数学模型 | 第32-35页 |
| 3.2.1 模型的假设 | 第32页 |
| 3.2.2 模型的参数 | 第32-33页 |
| 3.2.3 岸吊单装卸模式下的模型 | 第33-35页 |
| 3.3 遗传算法求解单装卸模式下的岸吊调度模型 | 第35-37页 |
| 3.4 数据实验 | 第37-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 港口集装箱混合装卸的岸吊与集卡联合优化 | 第39-47页 |
| 4.1 问题描述与建模 | 第39-43页 |
| 4.2 模型求解算法 | 第43-44页 |
| 4.3 数据实验 | 第44-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 总结和展望 | 第47-49页 |
| 5.1 研究总结 | 第47页 |
| 5.2 研究展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第52页 |
