| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第10-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 热管制造技术研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 课题研究目标与内容 | 第15页 |
| 1.3.1 课题来源 | 第15页 |
| 1.3.2 研究目标 | 第15页 |
| 1.3.3 研究内容 | 第15页 |
| 1.4 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 双腔体系统设计起源 | 第16-24页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 双腔体系统设计基础 | 第16-21页 |
| 2.2.1 铝热管结构 | 第16-17页 |
| 2.2.2 铝热管工作原理 | 第17-18页 |
| 2.2.3 铝热管工质选择 | 第18-19页 |
| 2.2.4 铝热管制造技术选择 | 第19-20页 |
| 2.2.5 现有铝热管设备概况 | 第20-21页 |
| 2.3 双腔体系统结构设计构思的提出 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 双腔体系统结构设计 | 第24-41页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 双腔体系统结构设计总体方案 | 第24-25页 |
| 3.3 双腔体系统机构设计分析 | 第25-36页 |
| 3.3.1 双主腔体机构 | 第25-32页 |
| 3.3.2 工质填充机构 | 第32-33页 |
| 3.3.3 旋转灌注机构 | 第33-34页 |
| 3.3.4 液压封口机构 | 第34-36页 |
| 3.4 双腔体系统抽真空与残余工质回收机构联合设计 | 第36-38页 |
| 3.5 双腔体系统自动控制流程设计 | 第38-40页 |
| 3.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 双腔体系统机身结构有限元分析 | 第41-57页 |
| 4.1 引言 | 第41页 |
| 4.2 机架结构有限元分析 | 第41-49页 |
| 4.2.1 机架结构静力学分析 | 第41-46页 |
| 4.2.2 机架结构模态分析 | 第46-49页 |
| 4.3 旋转架结构有限元分析 | 第49-56页 |
| 4.3.1 旋转架结构静力学分析 | 第49-54页 |
| 4.3.2 旋转架结构模态分析 | 第54-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 铝热管设备实验测试研究 | 第57-65页 |
| 5.1 引言 | 第57页 |
| 5.2 充液量的均匀度测试 | 第57-59页 |
| 5.3 性能测试装置设计与测试步骤 | 第59-60页 |
| 5.3.1 性能测试装置设计 | 第59-60页 |
| 5.3.2 实验测试步骤 | 第60页 |
| 5.4 最大加热功率的确定 | 第60-61页 |
| 5.5 充液量对铝热管传热性能的影响 | 第61-63页 |
| 5.6 本章小结 | 第63-65页 |
| 结论与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附件 | 第73页 |