多类型网约车使用意向及其影响因素的实证分析
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 网约车研究综述 | 第14-20页 |
| 1.2.1 网约车消费者行为 | 第15-16页 |
| 1.2.2 网约车平台策略 | 第16-18页 |
| 1.2.3 网约车对城市交通的影响 | 第18-19页 |
| 1.2.4 网约车的政策规则 | 第19-20页 |
| 1.3 研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 网约车使用行为理论分析 | 第22-27页 |
| 2.1 用户行为理论 | 第22-24页 |
| 2.2 网约车使用行为 | 第24-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 概念模型建立与研究假设 | 第27-33页 |
| 3.1 概念模型建立 | 第27-29页 |
| 3.2 研究假设 | 第29-32页 |
| 3.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 问卷设计与数据采集 | 第33-46页 |
| 4.1 问卷设计 | 第33-35页 |
| 4.2 问卷发放采集 | 第35-40页 |
| 4.2.1 问卷发放回收 | 第35-36页 |
| 4.2.2 数据描述性分析 | 第36-40页 |
| 4.3 信度分析与效度分析 | 第40-44页 |
| 4.3.1 信度分析 | 第40-41页 |
| 4.3.2 效度分析 | 第41-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-46页 |
| 第五章 结构方程模型的构建、评估与假设检验 | 第46-67页 |
| 5.1 模型构建 | 第46-48页 |
| 5.2 模型评估与假设检验 | 第48-64页 |
| 5.3 本章小结 | 第64-67页 |
| 第六章 结论与展望 | 第67-70页 |
| 6.1 结论 | 第67-69页 |
| 6.2 展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 附录 | 第73-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
