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六自由度串联机器人轨迹规划中的奇异点规避与振动抑制

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第8-15页
    1.1 课题背景及研究的意义第8-9页
    1.2 国内外研究现状第9-13页
        1.2.1 奇异区轨迹规划研究现状第9-10页
        1.2.2 轨迹优化研究现状第10-13页
        1.2.3 研究现状分析第13页
    1.3 主要研究内容第13-15页
第2章 奇异点处轨迹规划研究第15-25页
    2.1 机器人运动学特性第15-18页
        2.1.1 运动学模型建立第15-17页
        2.1.2 雅可比矩阵构建第17-18页
    2.2 奇异位形分析与分离第18-20页
        2.2.1 奇异位形分析第18-19页
        2.2.2 奇异位形分离第19-20页
    2.3 奇异规避方法第20-24页
        2.3.1 阻尼倒数原理第20-21页
        2.3.2 误差分析第21-22页
        2.3.3 仿真分析第22-24页
    2.4 本章小结第24-25页
第3章 轨迹规划对机器人振动影响研究第25-37页
    3.1 机器人动力学模型第25-28页
        3.1.1 机器人柔性关节模型第25-26页
        3.1.2 柔性关节动力学模型第26-28页
    3.2 机器人振动分析第28-32页
        3.2.1 振动微分方程的建立第28-29页
        3.2.2 振动方程的求解第29-30页
        3.2.3 性能评价指标第30-32页
    3.3 仿真分析与研究第32-36页
        3.3.1 仿真流程第32-33页
        3.3.2 振动方程的仿真验证第33-34页
        3.3.3 评价指标的仿真验证第34-36页
    3.4 本章小结第36-37页
第4章 振动抑制轨迹规划研究第37-51页
    4.1 轨迹优化模型第37-41页
        4.1.1 参数转换第37-38页
        4.1.2 约束条件第38-40页
        4.1.3 优化目标第40-41页
    4.2 轨迹优化方法第41-45页
        4.2.1 速度限制曲线第41-42页
        4.2.2 轨迹规划算法第42-45页
    4.3 优化仿真分析第45-50页
    4.4 本章小结第50-51页
第5章 实验验证与分析第51-58页
    5.1 实验平台搭建第51-53页
        5.1.1 川崎机器人第51-52页
        5.1.2 加速度传感器第52-53页
    5.2 机器人实验研究第53-57页
        5.2.1 加加速度对于运动精度的影响第53-55页
        5.2.2 Adams仿真模型的实验验证第55-56页
        5.2.3 简化模型的实验验证第56-57页
    5.3 本章小结第57-58页
结论第58-59页
参考文献第59-64页
致谢第64页

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