| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第17-32页 |
| 1.1 选题背景 | 第17-18页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第18-24页 |
| 1.3 相关理论研究 | 第24-26页 |
| 1.4 相关概念及研究范围界定 | 第26-28页 |
| 1.5 研究目的和意义 | 第28-29页 |
| 1.6 研究内容、方法和框架 | 第29-32页 |
| 2 太行山区历史文化名村概述 | 第32-40页 |
| 2.1 太行山区的特点 | 第32页 |
| 2.2 太行山区历史文化名村的特点 | 第32-37页 |
| 2.3 太行山区历史文化名村的保护与发展现状 | 第37-39页 |
| 2.4 小结 | 第39-40页 |
| 3 太行山区历史文化名村传统道路交通设施的构成、特色与适应性分析 | 第40-63页 |
| 3.1 传统道路交通设施系统构成 | 第40-53页 |
| 3.2 传统道路交通设施的价值特色 | 第53-61页 |
| 3.3 传统道路交通设施的现实适应性分析 | 第61-62页 |
| 3.4 小结 | 第62-63页 |
| 4 太行山区历史文化名村道路交通设施问题成因分析及有机更新框架建立 | 第63-74页 |
| 4.1 外部道路交通设施现状问题 | 第63-65页 |
| 4.2 内部道路交通设施现状问题 | 第65-68页 |
| 4.3 现状问题成因剖析 | 第68-72页 |
| 4.4 道路交通设施有机更新框架建构 | 第72-73页 |
| 4.5 小结 | 第73-74页 |
| 5 太行山区历史文化名村传统道路交通设施保护与再利用策略 | 第74-90页 |
| 5.1 传统道路交通设施的价值评估 | 第74-83页 |
| 5.2 传统道路交通设施保护再利用模式的建立 | 第83-89页 |
| 5.3 小结 | 第89-90页 |
| 6 太行山区历史文化名村新建道路交通设施协调发展策略 | 第90-100页 |
| 6.1 新建道路交通设施协调发展的原则 | 第90-91页 |
| 6.2 外部道路交通设施的协调发展策略 | 第91-93页 |
| 6.3 内部道路交通设施的协调发展策略 | 第93-99页 |
| 6.4 小结 | 第99-100页 |
| 7 结语 | 第100-101页 |
| 7.1 研究成果总结 | 第100页 |
| 7.2 不足和展望 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-105页 |
| 附录 | 第105-107页 |
| 作者简历 | 第107-109页 |
| 学位论文数据集 | 第109页 |
