| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第15-23页 |
| 1.1 课题研究背景与研究意义 | 第15页 |
| 1.2 吸油材料 | 第15-20页 |
| 1.2.1 吸油材料的基本性能 | 第15-16页 |
| 1.2.2 吸油材料的研究进展 | 第16-18页 |
| 1.2.3 吸油和疏水机理的研究进展 | 第18-20页 |
| 1.3 熔体静电纺丝技术 | 第20页 |
| 1.4 聚丙烯和聚乳酸材料 | 第20-21页 |
| 1.5 本论文的研究目的和研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 微纳多级结构聚丙烯超细纤维及溢油回收测试 | 第23-41页 |
| 2.1 实验部分 | 第23-25页 |
| 2.1.1 实验原料 | 第23页 |
| 2.1.2 熔体微分静电纺丝装置与工艺 | 第23-24页 |
| 2.1.3 熔体微分静电纺丝制备聚丙烯纤维 | 第24-25页 |
| 2.2 表征与测试 | 第25-26页 |
| 2.2.1 电纺聚丙烯纤维的SEM表征 | 第25页 |
| 2.2.2 电纺聚丙烯纤维的孔隙率表征 | 第25页 |
| 2.2.3 电纺聚丙烯纤维的表面润湿性表征 | 第25-26页 |
| 2.2.4 电纺聚丙烯纤维的溢油回收性能测试 | 第26页 |
| 2.3 结果与讨论 | 第26-40页 |
| 2.3.1 纺丝工艺与电纺聚丙烯纤维形态的关系 | 第26-30页 |
| 2.3.2 电纺聚丙烯纤维的溢油回收性能测试 | 第30-35页 |
| 2.3.3 电纺聚丙烯纤维的吸油机理 | 第35-40页 |
| 2.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第三章 生物可降解型聚乳酸超细纤维及海洋溢油回收测试 | 第41-55页 |
| 3.1 实验部分 | 第41-43页 |
| 3.1.1 实验原料 | 第41页 |
| 3.1.2 熔体微分静电纺丝装置与工艺 | 第41-42页 |
| 3.1.3 熔体微分静电纺丝制备聚乳酸纤维 | 第42-43页 |
| 3.2 表征与测试 | 第43-44页 |
| 3.2.1 电纺聚乳酸纤维的SEM表征 | 第43页 |
| 3.2.2 电纺聚乳酸纤维的孔隙率表征 | 第43页 |
| 3.2.3 电纺聚乳酸纤维的表面润湿性的表征 | 第43页 |
| 3.2.4 电纺聚乳酸纤维的溢油回收性能测试 | 第43-44页 |
| 3.3 结果与讨论 | 第44-52页 |
| 3.3.1 纺丝工艺与电纺聚乳酸纤维形态的关系 | 第44-50页 |
| 3.3.2 电纺聚乳酸纤维的溢油回收性能测试 | 第50-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-55页 |
| 第四章 复合纤维及溢油回收测试 | 第55-61页 |
| 4.1 实验部分 | 第55页 |
| 4.1.1 实验原料 | 第55页 |
| 4.1.2 复合纤维的制备 | 第55页 |
| 4.2 表征与测试 | 第55-56页 |
| 4.2.1 复合纤维吸油倍率 | 第55-56页 |
| 4.2.2 复合纤维可重复使用性 | 第56页 |
| 4.3 结果与讨论 | 第56-59页 |
| 4.3.1 木棉与聚丙烯纤维配比对吸油倍率的影响 | 第56-57页 |
| 4.3.2 木棉与聚丙烯纤维配比对可重复使用性的影响 | 第57页 |
| 4.3.3 轮胎屑与聚丙烯纤维配比对吸油性能的影响 | 第57-58页 |
| 4.3.4 轮胎屑与聚丙烯纤维配比对可重复使用性的影响 | 第58-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 结论与展望 | 第61-67页 |
| 5.1 总结 | 第61-62页 |
| 5.2 展望 | 第62页 |
| 5.3 创新点 | 第62-67页 |
| 参考文献 | 第67-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第75-77页 |
| 作者及导师简介 | 第77-78页 |
| 附件 | 第78-79页 |
