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汽车铝合金覆盖件原始板材组织性能分析与自然时效对其弯曲性能的影响研究

摘要第3-4页
英文摘要第4-5页
1 绪论第8-26页
    1.1 引言第8-9页
    1.2 铝合金在汽车上的应用与发展第9-12页
    1.3 6000系铝合金在汽车上的应用第12-14页
    1.4 6000系铝合金的合金化、固溶处理及时效析出第14-18页
        1.4.1 6000系铝合金的合金化第14-16页
        1.4.2 6000系铝合金的固溶处理第16-18页
        1.4.3 6000系铝合金的时效析出第18页
    1.5 6000铝合金覆盖件的塑性变形过程第18-23页
    1.6 课题研究的目的、意义与内容第23-26页
        1.6.1 课题研究的意义第23-24页
        1.6.2 课题研究的目的第24页
        1.6.3 课题研究的内容第24-26页
2 实验材料和方法第26-36页
    2.1 实验材料与方案第26页
    2.2 实验方法第26-36页
        2.2.1 样品制备及热处理第26-27页
        2.2.2 材料的微观组织表征技术第27-28页
        2.2.3 材料的力学性能测试第28-36页
3 三种铝合金原始板材微观组织和力学性能对比分析第36-56页
    3.1 三种铝合金原始板材原始参数分析第36-37页
        3.1.1 三种铝合金原始板材成分信息第36页
        3.1.2 三种铝合金原始板材热处理信息第36-37页
        3.1.3 三种铝合金原始板材原始力学性能信息第37页
    3.2 三种铝合金原始板材晶粒尺寸分析第37-40页
    3.3 三种铝合金原始板材第二相分析第40-43页
        3.3.1 XRD物相表征第40-41页
        3.3.2 SEM第二相统计第41-43页
    3.4 三种铝合金原始板材织构分析第43-46页
        3.4.1 XRD宏观织构分析第43-44页
        3.4.2 EBSD微观织构表征第44-46页
    3.5 三种铝合金原始板材拉伸性能分析第46-51页
        3.5.1 三种铝合金原始板材强度比较第47-49页
        3.5.2 三种铝合金原始板材塑性比较第49-50页
        3.5.3 三种铝合金原始板材n值比较第50-51页
    3.6 三种铝合金原始板材r值分析第51-52页
    3.7 塑性变形模拟仿真与实际加工结果分析第52-54页
    3.8 本章小结第54-56页
4 自然时效对三种铝合金板材弯曲性能的影响第56-74页
    4.1 三种铝合金原始板材重新固溶处理制度设计第56-63页
        4.1.1 不同固溶处理温度对三种铝合金板材晶粒的影响第56-59页
        4.1.2 不同固溶处理温度对三种铝合金板材织构的影响第59-61页
        4.1.3 不同固溶处理温度对三种铝合金板材拉伸性能的影响第61-63页
    4.2 自然时效对三种铝合金板材弯曲性能的影响第63-73页
        4.2.1 自然时效对三种铝合金板材拉伸性能的影响第63-65页
        4.2.2 自然时效对三种铝合金板材弯曲回弹的影响第65-66页
        4.2.3 自然时效对三种铝合金板材弯曲性能的影响第66-71页
        4.2.4 典型弯曲缺陷样品微观组织表征第71-73页
    4.3 本章小结第73-74页
5 结论第74-76页
致谢第76-78页
参考文献第78-81页

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