| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-24页 |
| 1.1 选题依据 | 第11-16页 |
| 1.1.1 物流空间步入快速拓展阶段 | 第11-12页 |
| 1.1.2 现代物流业发展规划亟需理论指导 | 第12-14页 |
| 1.1.3 物流空间区位选择问题突出，相关研究亟待加强 | 第14-15页 |
| 1.1.4 上海作为实证地具有典型性 | 第15-16页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第16页 |
| 1.3 相关国内外研究进展 | 第16-21页 |
| 1.3.1 国外研究进展 | 第16-18页 |
| 1.3.2 国内研究进展 | 第18-21页 |
| 1.4 研究思路、方法与内容 | 第21-24页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第21-23页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第23-24页 |
| 第二章 基本概念与理论基础 | 第24-29页 |
| 2.1 城市物流空间的内涵 | 第24页 |
| 2.2 城市物流空间分类体系 | 第24-26页 |
| 2.2.1 转运型物流空间 | 第26页 |
| 2.2.2 生产型物流空间 | 第26页 |
| 2.2.3 生活型物流空间 | 第26页 |
| 2.3 相关空间优化理论 | 第26-28页 |
| 2.3.1 区位理论 | 第26-27页 |
| 2.3.2 增长极理论 | 第27-28页 |
| 2.3.3 产业集群理论 | 第28页 |
| 2.4 小结 | 第28-29页 |
| 第三章 城市物流空间区位选择方法与模型构建 | 第29-48页 |
| 3.1 城市物流空间区位选择分析 | 第29-37页 |
| 3.1.1 城市物流空间选择影响因素分析 | 第29-30页 |
| 3.1.2 城市物流空间选择原则分析 | 第30-31页 |
| 3.1.3 城市物流空间选择模型分析 | 第31-36页 |
| 3.1.4 现有物流空间选址方法存在的不足与问题 | 第36-37页 |
| 3.2 城市物流空间的区位选择方法构建 | 第37-38页 |
| 3.3 城市物流空间筛选 | 第38-39页 |
| 3.4 城市物流空间区位选择模型构建 | 第39-43页 |
| 3.4.1 城市物流空间区位一般模型的构建 | 第39-40页 |
| 3.4.2 不同类型城市物流空间适宜空间选择模型的构建 | 第40-43页 |
| 3.5 城市物流空间节点评价 | 第43-47页 |
| 3.5.1 定性评价 | 第43-45页 |
| 3.5.2 定量评价 | 第45-47页 |
| 3.6 小结 | 第47-48页 |
| 第四章 实证研究——上海市物流空间选择与择优 | 第48-67页 |
| 4.1 上海市社会经济与物流发展概况 | 第48-50页 |
| 4.2 上海市物流空间布局概况 | 第50-51页 |
| 4.3 上海市物流发展存在的问题 | 第51页 |
| 4.4 上海市物流空间区位选择 | 第51-59页 |
| 4.4.1 上海市城市物流空间区位总体区位选择 | 第51-52页 |
| 4.4.2 不同城市物流空间适宜节点选择模型的构建 | 第52-59页 |
| 4.5 上海市物流空间节点区位择优 | 第59-66页 |
| 4.5.1 候选点评价 | 第59-63页 |
| 4.5.2 上海市物流空间节点体系构建 | 第63-66页 |
| 4.6 小结 | 第66-67页 |
| 第五章 结论与不足 | 第67-69页 |
| 5.1 主要研究结论 | 第67-68页 |
| 5.2 存在问题及未来展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 读研期间发表学术论文、获奖及参加科研项目情况 | 第76页 |
