首页--交通运输论文--公路运输论文--交通工程与公路运输技术管理论文--交通工程与交通管理论文

城市轨道交通施工期间的交通组织方案研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
主要符号说明第10-11页
第一章 绪论第11-18页
    1.1 研究背景第11-13页
    1.2 研究目的和意义第13页
        1.2.1 研究目的第13页
        1.2.2 研究意义第13页
    1.3 国内外研究现状第13-16页
    1.4 研究内容及技术方案路线第16-18页
        1.4.1 研究内容第16页
        1.4.2 技术方案路线第16-18页
第二章 城市轨道交通的施工环境及用地环境分析第18-30页
    2.1 城市轨道交通施工环境分析第18-20页
    2.2 城市轨道交通施工的道路环境分析第20-22页
    2.3 轨道交通施工区域内的公共交通环境分析第22-24页
        2.3.1 轨道交通 1 号线施工区域内公共交通概况第22页
        2.3.2 施工区域内公共交通枢纽概况第22-24页
    2.4 轨道交通施工区域内的道路交通状况分析第24-26页
        2.4.1 路段交通流分析第24-25页
        2.4.2 交叉口交通状况分析第25-26页
    2.5 轨道交通施工区域内的用地环境分析第26-29页
    2.6 本章小结第29-30页
第三章 施工方案影响分析第30-43页
    3.1 概述第30-33页
    3.2 轨道交通施工工法的选取第33-39页
        3.2.1 轨道交通车站主体施工工法的选择第33-38页
        3.2.2 轨道交通区间工程施工工法的选择第38-39页
    3.3 施工方案对城市道路交通“点—线—面”的影响分析第39-42页
        3.3.1 轨道交通施工对道路交通“点”的影响第39-41页
        3.3.3 轨道交通施工对道路交通“线—面”的影响第41-42页
    3.4 本章小结第42-43页
第四章 轨道交通施工期间产生影响范围的确定及项目背景 OD 推算研究第43-53页
    4.1 轨道交通施工期间产生影响范围的确定第43-45页
        4.1.1 交通影响范围确定方法第43-44页
        4.1.2 轨道交通施工期间影响范围的确定第44-45页
    4.2 项目背景 OD 推算研究第45-52页
        4.2.1 常用的 OD 反推模型第46-47页
        4.2.2 基于容量限制交叉口转向比例的区域背景 OD 推算方法第47-52页
    4.3 本章小结第52-53页
第五章 轨道交通施工区域内交通组织第53-59页
    5.1 交通组织原则第53页
    5.2 交通组织方法第53-58页
        5.2.1 交通管理控制第53-54页
        5.2.2 交通政策手段第54-55页
        5.2.3 道路交通分流手段第55页
        5.2.4 交叉口渠划设计第55-58页
    5.3 本章小结第58-59页
第六章 兰州市轨道交通 1 号线东方红广场站施工期间交通组织实证分析第59-82页
    6.1 东方红广场站概述第59-61页
        6.1.1 车站周边现状及规划用地概述第59-61页
        6.1.2 车站概述第61页
    6.2 东方红广场站交通影响区域研究第61-62页
    6.3 影响区域内交通现状第62-67页
        6.3.1 影响区域内的道路横断面形式第62-63页
        6.3.2 道路高峰小时交通量第63页
        6.3.3 影响区域内公共交通现状第63-66页
        6.3.4 影响区域内的交叉口现状第66-67页
    6.4 背景 OD 预测及道路网流量分配第67-69页
    6.5 东方红广场站施工期间交通组织方案设计第69-80页
        6.5.1 交通组织方案总体思路第69-72页
        6.5.2 东方红广场站周边绿化迁移与交叉口渠化第72-74页
        6.5.3 东方红广场站周边交通疏导方案第74-76页
        6.5.4 东方红广场公共交通调整方案第76-80页
    6.6 方案评价第80-81页
    6.7 本章小结第81-82页
第七章 结论及展望第82-84页
    7.1 研究内容及结论第82-83页
    7.2 展望及需要进一步研究的问题第83-84页
参考文献第84-87页
攻读工程硕士学位期间取得的研究成果第87-88页
致谢第88页

论文共88页,点击 下载论文
上一篇:信号交叉口可变车道预信号关系的研究
下一篇:公路隧道衬砌裂损机理及结构安全性评价研究