| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-19页 |
| 1.2.1 二级物流服务供应链能力协调研究综述 | 第11-14页 |
| 1.2.2 三级物流服务供应链能力协调研究综述 | 第14页 |
| 1.2.3 供应链契约协调研究综述 | 第14-17页 |
| 1.2.4 文献总结 | 第17-19页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第19-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第20页 |
| 1.4 主要创新点 | 第20-21页 |
| 1.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第二章 理论基础 | 第22-29页 |
| 2.1 物流服务供应链基础理论 | 第22-25页 |
| 2.1.1 物流服务供应链概述 | 第22页 |
| 2.1.2 物流服务供应链的结构 | 第22-25页 |
| 2.2 供应链契约协调基础理论 | 第25-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 基于单一契约的三级物流服务供应链能力协调 | 第29-44页 |
| 3.1 问题描述与模型基本假设 | 第29-31页 |
| 3.2 集中决策模型 | 第31-32页 |
| 3.3 分散决策模型 | 第32-34页 |
| 3.4 两阶段回购契约能力协调 | 第34-39页 |
| 3.4.1 模型假设及符号说明 | 第34-35页 |
| 3.4.2 基于数量协作联盟模式的回购契约协调模型 | 第35-38页 |
| 3.4.3 基于 stackelberg 博弈模式的回购契约协调模型 | 第38-39页 |
| 3.5 两阶段收益共享契约能力协调 | 第39-43页 |
| 3.5.1 模型假设及符号说明 | 第39-41页 |
| 3.5.2 基于数量协作联盟模式的收益共享契约协调模型 | 第41-43页 |
| 3.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 基于组合契约的三级物流服务供应链能力协调 | 第44-51页 |
| 4.1 问题描述 | 第44页 |
| 4.2 组合契约Ⅰ能力协调 | 第44-47页 |
| 4.2.1 模型假设及符号说明 | 第44-45页 |
| 4.2.2 基于数量协作联盟模式的组合契约Ⅰ协调模型 | 第45-47页 |
| 4.3 组合契约Ⅱ能力协调 | 第47-50页 |
| 4.3.1 模型假设及符号说明 | 第47-48页 |
| 4.3.2 基于数量协作联盟模式的组合契约Ⅱ协调模型 | 第48-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 基于契约的三级物流服务供应链能力协调数值分析 | 第51-65页 |
| 5.1 数值假设 | 第53页 |
| 5.2 基于契约的三级物流服务供应链能力协调数值总体分析 | 第53-57页 |
| 5.3 两阶段回购契约协调数值分析 | 第57-60页 |
| 5.4 两阶段收益共享契约协调数值分析 | 第60-61页 |
| 5.5 组合契约Ⅰ协调数值分析 | 第61-63页 |
| 5.6 组合契约Ⅱ协调数值分析 | 第63-64页 |
| 5.7 本章小结 | 第64-65页 |
| 总结与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 附录 | 第72-74页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附件 | 第76页 |
