基于微透镜阵列的LED汽车前照灯光学系统研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 汽车照明光源 | 第10-11页 |
| 1.3 LED 光源在汽车照明中应用 | 第11-18页 |
| 1.3.1 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.3.2 存在的问题及研究意义 | 第17-18页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 汽车前照灯光学设计要求 | 第20-29页 |
| 2.1 汽车前照灯的配光标准 | 第20-23页 |
| 2.1.1 汽车远光灯的配光标准 | 第21-22页 |
| 2.1.2 汽车近光灯的配光标准 | 第22-23页 |
| 2.2 自由曲面光学系统设计 | 第23-27页 |
| 2.2.1 自由曲面 | 第23-24页 |
| 2.2.2 自由曲面的设计 | 第24-27页 |
| 2.3 LED 汽车前照灯光学设计流程 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 基于微透镜阵列 LED 汽车前照灯设计 | 第29-51页 |
| 3.1 基于微透镜阵列的光学系统模型 | 第29-30页 |
| 3.2 LED 光学准直系统 | 第30-37页 |
| 3.2.1 LED 光学准直器 | 第30-32页 |
| 3.2.2 全反射透镜的设计方法 | 第32-35页 |
| 3.2.3 抛物面反射器的设计方法 | 第35-37页 |
| 3.3 基于微透镜阵列 LED 远光灯设计 | 第37-44页 |
| 3.3.1 设计方案的建立 | 第37-38页 |
| 3.3.2 微透镜阵列的设计方法 | 第38-42页 |
| 3.3.3 仿真及结果分析 | 第42-44页 |
| 3.4 基于微透镜阵列 LED 近光灯设计 | 第44-50页 |
| 3.4.1 设计方案的建立 | 第44-45页 |
| 3.4.2 微透镜阵列的设计方法 | 第45-48页 |
| 3.4.3 仿真及结果分析 | 第48-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 基于微透镜阵列 LED 汽车远光灯应用 | 第51-57页 |
| 4.1 基于微透镜阵列 LED 汽车远光灯 | 第51-54页 |
| 4.1.1 具有微阵列结构的远光灯透镜 | 第51页 |
| 4.1.2 远光灯系统光学模块 | 第51-53页 |
| 4.1.3 应用效果的分析对比 | 第53-54页 |
| 4.2 基于微透镜阵列 LED 汽车远光灯测试 | 第54-56页 |
| 4.2.1 配光性能测试设备 | 第54-55页 |
| 4.2.2 配光性能测试原理 | 第55页 |
| 4.2.3 配光性能测试结果 | 第55-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 总结与展望 | 第57-59页 |
| 课题总结 | 第57页 |
| 工作展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附件 | 第64页 |
